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精致且尺寸依然較大的雪佛蘭 Traverse 正是 2025 年家庭買家所尋找的車型
如果您正在尋找一款能夠與大型、高價 SUV 相媲美的大型三排跨界車，那么很難找到像 Traverse 這么大的車。而且，潛在買家一直在尋找的是大改款。
上一代 Traverse 的平淡造型已不復(fù)存在。它摒棄了跨界車的柔和線條，采用了比以往更像卡車的風(fēng)格，采用了類似大型雪佛蘭 Tahoe 的全新硬朗方形外觀。RS 車型在過去的 Traverse 世界中非常大膽，擁有超大的黑色格柵、現(xiàn)代纖薄的 LED 燈和 22 英寸大輪轂，讓 Traverse 脫穎而出。
作為 Traverse 的前車主，對我來說，最大的賣點是寬敞的空間，可以與更大、更昂貴的非承載式車身 SUV 相媲美。這次改款后，這一點并沒有改變。Traverse 是少數(shù)幾款在使用三排座椅的情況下提供良好載貨空間的中型 SUV 之一。
你可以買到一輛可坐 8 人的 Traverse。但是，大多數(shù)裝飾級別都有七人座位，第二排配有船長椅，第三排可坐 3 人?，F(xiàn)在折疊這些座椅也更容易了，第二排只需一個按鈕，第三排現(xiàn)在可電動折疊。
選擇新款 RS 車型，座椅采用柔軟的黑色皮革，并帶有紅色裝飾，有助于裝飾內(nèi)飾。大型全景天窗讓車內(nèi)光線充足。新的 17.7 英寸信息娛樂顯示屏很大且易于使用。
改進后的 Traverse 繼續(xù)提升駕駛體驗，在高速公路甚至鄉(xiāng)間小路上的表現(xiàn)都得到了提升。這不是一款運動型 SUV，但轉(zhuǎn)向比以前更加連貫，并且具有良好的重量感。Traverse 一直是一款輕松的公路旅行車，現(xiàn)在它更加自信了。
有了超級巡航功能，Traverse 可以在無需駕駛員過多干預(yù)的情況下處理部分高速公路駕駛。如果您之前駕駛的是小型車或跨界車，那么可能需要幾分鐘才能適應(yīng)更大的 Traverse 尺寸。
但是，它比雪佛蘭 Tahoe 或福特 Expedition 等大型 SUV 更容易駕駛。它適合城市車庫和較小的空間，但需要付出一些努力。
過去最大的改變就是平穩(wěn)的 V6 發(fā)動機。從現(xiàn)在起，它是一款 2.5 升渦輪四缸發(fā)動機，功率和扭矩更大，踩油門時噪音似乎比舊款 V6 發(fā)動機大一些。
成本： 56,300 美元；經(jīng)測試成本為 57,495 美元，目的地費用為 1,395 美元
MPG：市區(qū) 19 英里/加侖，高速公路 24 英里/加侖。我在 417 英里的混合駕駛中達到了 21.2 英里/加侖。
安全性：前后停車輔助；自適應(yīng)巡航控制；高清環(huán)視視圖；青少年駕駛模式；自動緊急制動；車道變換警報和側(cè)盲區(qū)警報；前方碰撞警報；跟車距離指示器；IntelliBeam 前照燈控制；后方交叉交通警報；雪佛蘭安全輔助
需要了解的事項：重新打造的 Traverse 比之前的 SUV 更好。憑借改進的外觀和更優(yōu)質(zhì)的內(nèi)飾，Traverse 現(xiàn)在是中型 SUV 市場上的有力競爭對手，并且擁有充足的空間。
優(yōu)點：
新的、更加堅固的 SUV 造型現(xiàn)在將會引起人們的注意。
比上一代車型動力更強勁，駕駛體驗更佳。
內(nèi)飾得到極大改善，采用了更優(yōu)質(zhì)的材料和信息娛樂屏幕。
缺點：
較高裝飾級別的價格會比較昂貴。
此時尚無混合版本。
有些人可能會懷念以前版本的 V6 引擎。
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Traverse 進行了大改款，采用更硬朗的 SUV 造型，更能滿足買家的需求。
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它摒棄了跨界車的柔和線條，采用了比以往更像卡車的風(fēng)格，具有類似于大型雪佛蘭 Tahoe 的全新硬朗方形外觀。（WTOP/邁克·帕里斯）
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對我來說，最大的賣點是寬敞的空間，可以與更大、更昂貴的車身框架 SUV 相媲美。
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改進后的 Traverse 繼續(xù)提升駕駛體驗，在高速公路甚至鄉(xiāng)間小路上的表現(xiàn)均有所提升。
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Traverse 的一大賣點是其寬敞的客艙，可容納 7 人，三排座位均有充足的空間。
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與一些中型 SUV 不同的是，當(dāng)?shù)谌抛问褂脮r，您可以使用儲物區(qū)。或者折疊第二排和第三排座椅，獲得同類車型中最大的空間。