近幾年來，中大型SUV憑借寬敞、舒適的大空間等優(yōu)勢(shì)備受消費(fèi)者追捧，面對(duì)現(xiàn)在市場(chǎng)上的眾多車型，很多人都不知道該怎么選了，今天給大家介紹一款適合家用的中大型SUV，它就是廣汽埃安旗下高端豪華品牌Hyper昊鉑的新款車型——昊鉑HT 中大型豪華純電SUV，在售車型共有六款，廠家指導(dǎo)價(jià)為21.39-32.99萬元，今天，我們就以廠家指導(dǎo)價(jià)為32.99萬的昊鉑HT 2024款 825 鷗翼激光雷達(dá)版為例，來分析一下這款車。

 

外觀設(shè)計(jì)方面，整體造型比較簡(jiǎn)約時(shí)尚，前臉采用了封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，但是，其進(jìn)氣格柵位置采用了貫穿式的內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，在提升簡(jiǎn)約感的同時(shí)有利于時(shí)尚感和辨識(shí)度的提升，再加上底部主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了整個(gè)前臉的層次感，分體式的大燈組造型比較獨(dú)特，日間行車燈采用了上下分層式設(shè)計(jì)，有著比較強(qiáng)的辨識(shí)度，配合中央鑲嵌的車標(biāo)，進(jìn)一步提升了整個(gè)整個(gè)前臉的辨識(shí)度。

 

 

車身側(cè)面，采用了明顯的溜背式造型設(shè)計(jì)，營(yíng)造出一種轎跑SUV的視覺效果，有利于運(yùn)動(dòng)感的提升，車窗四周添加了亮黑色的飾條裝飾，營(yíng)造出一種懸浮式車頂?shù)男Ч谔嵘龑哟胃泻蜁r(shí)尚感的同時(shí)有利于檔次感的提升，底部設(shè)計(jì)了黑色的飾條裝飾，進(jìn)一步提升了整個(gè)車身側(cè)面的層次感。

 

 

車身尺寸和空間方面，整車長(zhǎng)寬高分別為4935mm、1920mm、1700mm，軸距達(dá)2935mm，符合其中大型SUV的定位，并且，內(nèi)部空間也比較寬敞，小編身高176cm，將前排座椅調(diào)整到最低且舒適的位置，頭部剩余兩拳有余的空間，保持前排座椅不變，來到后排，頭部剩余一拳半有余的空間，腿部剩余空間超過兩拳，并且后排座椅靠背支持角度調(diào)節(jié)，有著不錯(cuò)的舒適性。

 

 

 

內(nèi)飾方面，采用了T字形布局設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，沒有多余的按鍵，再加上，采用了現(xiàn)下比較流行的懷檔設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了整個(gè)內(nèi)飾的簡(jiǎn)約感，在用料方面，采用了大量的皮質(zhì)材質(zhì)進(jìn)行包裹，搭配上翻毛皮頂棚設(shè)計(jì)，有著不錯(cuò)的觸感，營(yíng)造出比較強(qiáng)烈的豪華感和檔次感。8.8英寸全液晶儀表盤UI界面清爽，字體大小適中，能夠清楚了解車輛的基本信息，14.6英寸中控屏采用了懸浮設(shè)計(jì)，營(yíng)造出比較強(qiáng)烈的科技感，搭載ADiGO車載智能系統(tǒng)和高通驍龍8155P芯片，內(nèi)置大量應(yīng)用APP，并支持5G網(wǎng)絡(luò)、面部識(shí)別、語音交互等，有著不錯(cuò)的實(shí)用性。

 

 

智能配置方面，支持L2基本輔助駕駛，配備了1個(gè)激光雷達(dá)、7個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭、22個(gè)超聲波雷達(dá)等多傳感器，支持城市/高速NDA功能，可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)超車、導(dǎo)航變道、十字路口通行等功能，與同級(jí)別車型相比，有著比較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)性。

 

動(dòng)力方面，昊鉑HT 2024款 825 鷗翼激光雷達(dá)版搭載后置永磁同步單電機(jī)，最大輸出功率為250kW(340Ps)，峰值扭矩為430N·m，與之匹配的是電動(dòng)車單速變速箱，官方百公里加速時(shí)間6.2秒，動(dòng)力表現(xiàn)還是比較亮眼的。在續(xù)航方面，采用的是容量為99.5kWh的三元鋰電池，電池特色技術(shù)為彈匣電池，CLTC純電續(xù)航里程810km，采用了800V高壓平臺(tái)打造，配置特高壓3C超充，快充0.25小時(shí)，從根本上解決了續(xù)航焦慮問題，能夠滿足日常家用需求。

 

實(shí)際駕乘體驗(yàn)方面，輕踩油門踏板就能感受到明顯的動(dòng)力輸出，能夠做到隨叫隨到，并且，動(dòng)力回收力度也比較親和，在市區(qū)走走停停也不叫順滑，其靜謐性做的也不錯(cuò)，在車內(nèi)幾乎聽不到什么噪音，在底盤方面，采用的是前雙叉臂式獨(dú)立+后多連桿式獨(dú)立的懸掛組合，整體調(diào)教比較舒適，能夠過濾掉大部分的顛簸感，整體的駕乘體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。

 

綜上所述，這款昊鉑HT的整體表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的，整體外觀造型運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，并且配有鷗翼門，進(jìn)一步提升了整體的時(shí)尚感和精致感，再加上，空間寬敞，座椅舒適，進(jìn)一步提升了整體的競(jìng)爭(zhēng)性，比較適合現(xiàn)在的年輕人，你認(rèn)為呢？歡迎在評(píng)論區(qū)討論！