第一眼看到日產(chǎn)探陸的時(shí)候，筆者的第一感覺(jué)就是“起了個(gè)大早，趕了個(gè)晚集”，如果日產(chǎn)能早點(diǎn)把這臺(tái)車(chē)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，還是有爆款潛質(zhì)的，但選擇在新能源車(chē)型大殺四方的時(shí)候把探陸引入國(guó)內(nèi)，注定了這又是一臺(tái)小眾產(chǎn)品。

日產(chǎn)探陸其實(shí)是海外版日產(chǎn)Pathfinder的國(guó)產(chǎn)版本，提供有5種配置可選，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為23.98萬(wàn)元-30.18萬(wàn)元。3月份和4月份銷(xiāo)量都只有1000臺(tái)左右，表現(xiàn)著實(shí)算不上出色。單就售價(jià)而言，這個(gè)價(jià)格并不貴，甚至還有那么點(diǎn)誠(chéng)意，但放在如今這個(gè)大環(huán)境下，注定了只能打折賣(mài)。

 

外形方面，日產(chǎn)探陸基本上沿用了海外版車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用的是倒梯形格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了橫幅式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，有著比較強(qiáng)的層次感；大燈組采用了熏黑處理，被黑色飾板相連，視覺(jué)一體感比較強(qiáng)。

 

格柵兩側(cè)翼子板位置設(shè)計(jì)有垂直布局的導(dǎo)流槽，能夠提高空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)；底部配備有尺寸比較大的梯形進(jìn)氣口，內(nèi)部均使用了橫幅式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，進(jìn)一步增強(qiáng)了車(chē)頭的層次感；前唇部分還配備有粗壯的黑色飾板，帶來(lái)了一定的力量感。

 

側(cè)面造型方面，車(chē)頂帶著明顯的弧度，而且配備有鯊魚(yú)鰭和行李架，有著一定的力量感；車(chē)頂還營(yíng)造出了懸浮式造型，風(fēng)格顯得比較時(shí)尚；腰線采用了貫穿式設(shè)計(jì)，讓視覺(jué)效果顯得修長(zhǎng)大氣；輪眉和側(cè)裙部分設(shè)計(jì)有隆起的黑色飾板，帶來(lái)了一定的力量感。

 

輪轂采用了五輻式造型，雙色設(shè)計(jì)帶來(lái)了非常個(gè)性的視覺(jué)效果，與之搭配是來(lái)自鄧祿普的255/50 R20規(guī)格輪胎，風(fēng)格顯得比較大氣。

 

尾部造型方面，車(chē)頂配備有尺寸比較大的擾流板以及高位剎車(chē)燈，熏黑的尾燈組造型比較扁平，被黑色飾板相連，有效拉伸了車(chē)尾橫向視覺(jué)寬度；下包圍部分配備有粗壯的黑色飾板，有著比較強(qiáng)的立體感，兩側(cè)集成有扁平的霧燈，排氣管采用的是隱藏式布局。

 

尺寸方面，日產(chǎn)探陸的長(zhǎng)寬高分別是5130/1981/1767mm，軸距為2900mm，定位是中大型SUV，同級(jí)別來(lái)看車(chē)身長(zhǎng)度有一定的優(yōu)勢(shì)，軸距屬于主流的水準(zhǔn)。

 

內(nèi)飾方面，整體布局和日產(chǎn)最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格并不完全相同，提供有三幅式多功能方向盤(pán)、貫穿式雙聯(lián)屏以及電子檔把，有著一定的科技感。

 

配置方面，日產(chǎn)探陸標(biāo)配了胎壓顯示、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、電動(dòng)尾門(mén)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)LED大燈、自動(dòng)雨刷、換擋撥片、后排座椅比例放倒、自動(dòng)空調(diào)以及后排獨(dú)立空調(diào)。

 

 

 

座椅方面，日產(chǎn)探陸提供有2+2+2的六座布局以及2+3+2的七座布局可選，中低配車(chē)型均為7座布局，高配兩款車(chē)型則是6座布局。本次實(shí)拍的車(chē)型采用了6座布局，第二排采用的是兩個(gè)獨(dú)立座椅，預(yù)留了中央通道，第三排乘客上下車(chē)會(huì)比較方便。在6座布局下，第二排即便乘坐身高1米8的乘客也并不會(huì)覺(jué)得局促，不過(guò)第三排的空間相對(duì)比較有限，乘坐未成年人會(huì)更合適一些。

 

動(dòng)力方面，日產(chǎn)探陸搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩376N·m，匹配的是9AT變速箱，中高配車(chē)型還加入了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，而且全系標(biāo)配了前橋差速鎖。

結(jié)束語(yǔ)

 

整體來(lái)講，筆者認(rèn)為日產(chǎn)探陸是一臺(tái)綜合實(shí)力表現(xiàn)都比較出色的車(chē)型，不管是空間還是配置都達(dá)到了這個(gè)價(jià)位或者這個(gè)級(jí)別車(chē)型該有的水準(zhǔn)，外形和內(nèi)飾也有一定的新鮮感，定價(jià)方面也并不算高，但問(wèn)題在于，日產(chǎn)探陸有點(diǎn)生不逢時(shí)了，如果這是一臺(tái)新能源車(chē)型，可能會(huì)更具吸引力；但這只是一臺(tái)傳統(tǒng)的燃油車(chē)而已，注定了會(huì)成為小眾產(chǎn)品。