隨著消費(fèi)觀的進(jìn)步，家庭用戶在中大型SUV車型的選擇上，往往是既要、又要、還要，不但實(shí)用性、舒適性、暢快感一個(gè)都不能少，同時(shí)還要求更高的質(zhì)價(jià)比。

即便是面對(duì)這一細(xì)分領(lǐng)域中的經(jīng)典選項(xiàng)——冠道與漢蘭達(dá)，大家在選擇的時(shí)候也是一樣嚴(yán)苛。那么，如果要在冠道與漢蘭達(dá)之間二選一，誰更值得選擇呢？

論實(shí)用與舒適：冠道更加周到體貼，漢蘭達(dá)略顯小氣

理智消費(fèi)觀下，大家對(duì)“花里胡哨”的營銷不屑一顧，但卻極為重視車輛的實(shí)用性與舒適性，畢竟，這些才是與日常出行生活息息相關(guān)的東西。冠道的座艙內(nèi)部采用了高級(jí)軟質(zhì)材料包裹，觸感舒適，給人一種上檔次的感覺。

高級(jí)打孔真皮座椅不僅僅是用料夠講究，做工也非常精致。高級(jí)頭層牛皮配上運(yùn)動(dòng)幾何圖形穿孔和縫線細(xì)節(jié)，乘坐舒適性和品質(zhì)感都無可挑剔。

不止是座椅舒適，冠道還讓大家的“耳根子”夠清凈。全系標(biāo)配的雙層隔音隔熱玻璃、加厚發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉、ANC主動(dòng)降噪技術(shù)、輪圈靜音技術(shù)等，讓車內(nèi)的靜謐性表現(xiàn)非常出色。

即便是車輛在高速上行駛，胎噪和風(fēng)噪也不會(huì)影響家人在車內(nèi)休息。更讓人覺得舒適的，還有冠道搭載的平坦的后排地板和寬敞的腿部空間，在二排葛優(yōu)躺或者二郎腿，隨心所欲。

除了舒適性，在便利性上，冠道也面面俱到。冠道配備的感應(yīng)雨刷功能、方向盤換擋等功能具有很強(qiáng)的實(shí)用性，即便是雨雪等惡劣天氣，用戶仍然可以獲得輕松的駕駛體驗(yàn)。

而車內(nèi)配備的電動(dòng)座椅記憶、電動(dòng)后備廂等功能也足夠貼心，用戶不需要每次上車都對(duì)座椅進(jìn)行調(diào)整，也不必在抱娃的時(shí)候騰出手來去開后備箱。可以說，這些功能和大家的實(shí)際用車場(chǎng)景有著充分關(guān)聯(lián)。

而漢蘭達(dá)雖然功能也很豐富，但相比之下，它就沒有太多人性化的配置了。

比如價(jià)格相近的冠道 2023款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 雙色 與 漢蘭達(dá) 2022款 380T 四驅(qū)尊貴版 7座，冠道所擁有的后排側(cè)窗遮陽簾、電動(dòng)座椅記憶、感應(yīng)雨刷等便利性功能，漢蘭達(dá)都不具備。包括方向盤換擋、座椅通風(fēng)、多層隔音玻璃等增強(qiáng)舒適體驗(yàn)的配置與功能，漢蘭達(dá)也統(tǒng)統(tǒng)沒有。所以說，從實(shí)用性與舒適性的角度來說，冠道明顯更加周到體貼。

論性能與性價(jià)：冠道動(dòng)力強(qiáng)配置全，漢蘭達(dá)中規(guī)中矩

國人選車，除了在意實(shí)用性與舒適性，性能也是大家必然會(huì)考慮的一個(gè)方面，畢竟，能去哪兒玩，玩得暢不暢快，就靠它了。

冠道擁有兩種動(dòng)力配置可選，1.5T與2.0T都是應(yīng)對(duì)日常出行的一把好手。就拿冠道370 TURBO版本車型來說，其搭載的代號(hào)為K20C7的2.0T直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是Honda旗下技術(shù)含量最高的發(fā)動(dòng)機(jī)之一，最大輸出功率可以達(dá)到192kW/6500rpm，最大扭矩為370N·m/2250-3500rpm。

加速輕松，提速順暢。再加上9速自動(dòng)變速箱平順的操控體驗(yàn)，不管目的地在哪，都能有游刃有余。

反觀漢蘭達(dá)，即便182kW的最大功率在同級(jí)中也不算弱，但和冠道相比，還是略顯“平庸”了一些。

如果你有輕越野需求，冠道的適時(shí)四驅(qū)與多片離合器的配置會(huì)讓車輛更好地適應(yīng)復(fù)雜場(chǎng)景，起步更穩(wěn)，性能更強(qiáng)，駕控體驗(yàn)更出色。同時(shí)，冠道還用了麥弗遜式獨(dú)立懸架與多連桿式獨(dú)立懸架，并且支持軟硬調(diào)節(jié)，確保了車輛在各種路況下，都能保持更強(qiáng)的穩(wěn)定性與舒適性。

同級(jí)的漢蘭達(dá)也有能力面對(duì)日常出行與越野場(chǎng)景，但同樣以價(jià)格相近的冠道 2023款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 雙色 與 漢蘭達(dá) 2022款 380T 四驅(qū)尊貴版 7座為例，前者所擁有的可變轉(zhuǎn)向比、懸架軟硬調(diào)節(jié)，后者并沒有安排到位，因此，在駕控體驗(yàn)與舒適性上，冠道會(huì)更勝一籌。

結(jié)語

同樣是炙手可熱的中型SUV，通過比較不難發(fā)現(xiàn)，本田冠道在實(shí)用性、舒適性、駕控體驗(yàn)等方面更有優(yōu)勢(shì)。這款車不但有更低的價(jià)格，更強(qiáng)的產(chǎn)品力，并且從來不會(huì)加價(jià)售賣，這樣一比，誰的質(zhì)價(jià)比更高不言而喻。所以，如果要問“冠道與漢蘭達(dá)該選誰？”，不要猶豫，必須是冠道。