近兩年，造車新勢力快速崛起、傳統(tǒng)自主品牌也在產(chǎn)品上加速迭代，主流合資品牌的市場份額不斷遭到擠壓。也因此，不少實(shí)力雄厚的合資車企開始了強(qiáng)勢“反擊”。 

近日，北京現(xiàn)代發(fā)布了全新的第十一代索納塔。新車不僅以有史以來最低的13.98萬元起售價(jià)重新劃定了合資B級(jí)車的準(zhǔn)入門檻，更是基于消費(fèi)者對(duì)上一代索納塔的意見與反饋，在外觀、內(nèi)飾、性能、配置等方面突破性地實(shí)現(xiàn)了46項(xiàng)升級(jí)，從入門到旗艦全系增配優(yōu)化，成為合資B級(jí)車細(xì)分市場的新晉質(zhì)價(jià)比標(biāo)桿。 

設(shè)計(jì)更年輕、更時(shí)尚，新增N Line版車型

第十一代 索納塔基于全球ONE MODEL統(tǒng)一設(shè)計(jì)，以星際戰(zhàn)艦為靈感，打造出時(shí)尚與科幻感兼具的星際戰(zhàn)艦前臉。同時(shí)，基于i-GMP平臺(tái)短前/后懸、長軸距、低重心的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，整車通過長機(jī)蓋、低趴車頭和溜背車頂設(shè)計(jì)元素，展現(xiàn)出理想的運(yùn)動(dòng)轎跑形象。

除了造型設(shè)計(jì)，車身顏色也要與時(shí)俱進(jìn)。第十一代索納塔提供了5種車身配色，包括幻影黑、極地白、鈦金灰，還有天晨藍(lán)和極光銀兩種新增色，充分迎合年輕人的喜好。 

讓人欣喜的是，此次第十一代索納塔同步推出N Line版車型，也因此成為北京現(xiàn)代引入的第四款N Line車型。

N Line版車型共有13項(xiàng)專屬升級(jí)，汲取高性能N品牌賽道級(jí)動(dòng)感駕控，匹配獨(dú)一無二的運(yùn)動(dòng)套件，從視覺延伸到動(dòng)力和懸掛系統(tǒng)的調(diào)校，實(shí)現(xiàn)“出廠即改裝”。既節(jié)省了相關(guān)支出，又省去了后期改裝的繁瑣。不僅能夠帶來更多駕控快感，合法出街的愉悅顯然也為撬動(dòng)更多年輕人的心弦添加了更多籌碼。 

配置一如既往地厚道，真正實(shí)現(xiàn)“科技平權(quán)”  

在舒適與科技配置上，第十一代索納塔延續(xù)了韓系車一直以來的厚道和誠意。更難得的是，這些配置不只停留在華而不實(shí)的炫技層面，而是更注重實(shí)用性，充分考慮了用戶的使用場景。  

新車的座艙設(shè)計(jì)真正做到了“以駕駛者為中心”，高科技感與活力感并存。雙12.3英寸曲面顯示屏集成中控和儀表，讓駕駛者可以在開車的同時(shí)無界連接，提高操作便利性和可視性。  

旋轉(zhuǎn)式電子懷擋的設(shè)計(jì)，簡約豪華、減少視線轉(zhuǎn)移、便于盲操作，還能避免與傳統(tǒng)位置上的雨刷控制桿發(fā)生混淆。

中央空調(diào)風(fēng)口下方為娛樂系統(tǒng)的常用功能提供了實(shí)體按鍵，避免了全觸屏或語音操作的反鎖，一鍵觸達(dá)，而且便于盲操作也更有利于駕駛安全。

作為智能擔(dān)當(dāng)，第十一代索納塔搭載了高度智能化的ccNC（connected car Navigation Cockpit）智能網(wǎng)聯(lián)架構(gòu)，它是韓國現(xiàn)代推出的全新一代座艙系統(tǒng)，并針對(duì)中國市場進(jìn)行了適應(yīng)性改進(jìn)。 

通過ccNC，可對(duì)新車搭載的全新數(shù)字鑰匙（NFC/BLE/UWB）進(jìn)行管理，也可實(shí)現(xiàn)多媒體、設(shè)置、興趣點(diǎn)的全局搜索；手機(jī)投屏則在已有carlife的基礎(chǔ)上新增carplay，進(jìn)一步拓展了使用便利性。 

生態(tài)方面，地圖與語音采用國內(nèi)領(lǐng)先的IoT企業(yè)百度提供的系統(tǒng)，并新增了騰訊生態(tài)，后期可OTA持續(xù)更新，如此強(qiáng)大的應(yīng)用生態(tài)在傳統(tǒng)合資車中還是很少見的！ 

還有個(gè)功能更讓人興奮：新車還支持F-OTA整車全域升級(jí)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛動(dòng)力域、底盤域、車身域、智駕域、座艙域的控制器固件升級(jí)，實(shí)現(xiàn)車輛全生命周期內(nèi)產(chǎn)品持續(xù)優(yōu)化和不斷改進(jìn)，整車全域升級(jí)終身流量全免，相當(dāng)誘人！ 

在關(guān)系到用戶出行安全到智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，第十一代索納塔搭載了Hyundai Smartsense智心合一安全系統(tǒng)，提供了多達(dá)27項(xiàng)ADAS功能。  

其中，新增的RSPA遙控智能停車輔助、PCA-R后方停車防碰撞輔助、PDW前/側(cè)/后方停車距離警告三大輔助停車功能，尤其能讓人感受到現(xiàn)代汽車為解決用戶生活痛點(diǎn)所做出的努力。 

比如，平時(shí)上下班、逛商場等時(shí)候，難免會(huì)碰到只剩下狹窄的車位，或者兩側(cè)車輛中間的空擋相對(duì)狹窄的情況。這時(shí)候RSPA遠(yuǎn)程智能泊車輔助功能就能發(fā)揮作用，你不僅能夠使用智能鑰匙在?輛外部遠(yuǎn)程進(jìn)行停?和啟動(dòng)，駕駛員可以使用智能鑰匙在?輛外部進(jìn)行遠(yuǎn)程前/后移動(dòng)，輕松停車入狹窄車位。  

全新標(biāo)配8AT，動(dòng)力性能大幅升級(jí)  

動(dòng)力性能上，第十一代索納塔進(jìn)行了全面進(jìn)階。新車提供1.5T、2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T車型所匹配的變速器由此前的7DCT升級(jí)為8AT；而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最多功率也從此前的176.5kW提升至184kW，0-100km/h加速時(shí)間縮短了0.2s。 

同時(shí)，在車身、底盤、前風(fēng)擋等細(xì)節(jié)處進(jìn)行了一系列優(yōu)化，不僅提升了車輛的行駛質(zhì)感，NVH表現(xiàn)也顯著提升，讓第十一代索納塔的進(jìn)化更加全面。在現(xiàn)如今嚴(yán)控成本的大環(huán)境下，北京現(xiàn)代在這么多用戶看不見的地方用心做投入，更顯得彌足珍貴。 

總結(jié)：

顯然，面對(duì)競爭日漸白熱化的中國汽車市場，北京現(xiàn)代第十一代索納塔采取了更加積極的應(yīng)對(duì)策略：定價(jià)上，以低于14萬的起售價(jià)一步到位，牢牢掌握合資B級(jí)車定價(jià)權(quán)；產(chǎn)品力上，實(shí)現(xiàn)多達(dá)46項(xiàng)升級(jí)，從低配車型開始只有滿滿的干貨；加上現(xiàn)代汽車全球TOP3大廠的雄厚實(shí)力做背書，相信接下來，第十一代索納塔在市場上會(huì)有不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。