想要豪華，又想要智能，還想要省錢，車主們的“想要，又要，還要”，確實(shí)讓車企卷得不成樣子。不久前2024款ES6上市吸引了很多人關(guān)注，尤其是在購車及用車方面的價格優(yōu)勢，成為了車主們選擇蔚來ES6的關(guān)鍵因素之一。

車主可以采用Baas模式單買車身，電池按月租賃的方式進(jìn)行，直降7萬多后，車主只需要支付20多萬元的車價且無需繳納任何購置稅，就可以開車上路，進(jìn)一步降低了入手門檻，并且在 5?31?前選擇Baas模式購?的新車主能獲得付4贈1（相當(dāng)于8折）以及價值6000元的60張的換電券的限時禮遇。

我們不妨算個賬，以標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池的租金728元/?為例，加上限時禮遇后，折算下來租?為482.4元，每?租?僅需16元，也就是?杯奶茶錢，那使?5年的總花銷也僅有28944元，相?于7萬元的電池買斷??依舊優(yōu)勢明顯。在面對BBA的諸多競品時，蔚來ES6就有了更多的“種草”實(shí)力。

全家人照顧到位 也能滿足自我需求

以前買車只是用來代步，現(xiàn)在呢？智能、舒適性、空間一個都不能少。為啥那么多人開了蔚來之后，都會成為忠粉？先進(jìn)的車載智聯(lián)系統(tǒng)是關(guān)鍵因素之一，車主開車不寂寞，長途旅行更輕松，這誰能不樂意呢？NOMI作為最懂你的智能伙伴，除了正常的開空調(diào)、開關(guān)座椅加熱按摩、開關(guān)車窗等“基操”，每個人的人臉甚至可以錄入到系統(tǒng)中，在該位乘客上車后，NOMI將能識別并打招呼，是不是妥妥的暖男？

此外， NOMI對多項(xiàng)指令的識別相當(dāng)精確迅速，比如乘客連續(xù)說“打開空調(diào)、播放音樂、導(dǎo)航到最近的充電站、打開座椅加熱”后，NOMI都會及時的響應(yīng)，甚至車主還可以告訴NOMI自動泊車的需要，它都會替你辦，只要有要求就找有“溫度”的NOMI，真用上就知道有多香了。為了讓車輛未來有更大的升級潛力，讓用戶獲得常用常新的體驗(yàn)，2024款蔚來ES6從之前的8155車機(jī)芯片，升級到了最新的8295車機(jī)芯片，它可以提供更加復(fù)雜的數(shù)據(jù)計算，從而有更快的響應(yīng)速度及絲滑的使用體驗(yàn)。

回到座椅層面，全家人出游時，動輒幾百公里的長途，會讓人久坐疲憊煩躁。蔚來ES6的自研座椅設(shè)計風(fēng)格類似Herman Miller的伊姆斯(Eames)躺椅，擁有Multi-Layer的分層設(shè)計，表皮有3DMuller纖維層，坐起來支撐性到位，下面是泡面層和雙向雙硬度發(fā)泡層， 溫暖且平易近人，營造出舒適感和時尚感，讓人如同居家一樣。

并且后排靠背角度可調(diào)范圍為23-31度，長途旅行時，后排乘客睡覺會更加放松。而前排主駕都有20向調(diào)節(jié)功能，并且自帶加熱功能，通風(fēng)及按摩則可以選配，小編尤其推薦選裝按摩功能包，它有五種按摩模式，超過了很多車型的三種按摩模式，并且按摩頂出量更加到位，避免很多車型“有按摩，但力度完全不夠”的尷尬。

作為最早提出女王副駕概念的品牌，蔚來ES6的副駕座椅帶有腳托、腿托等22向調(diào)節(jié)，一鍵躺平后，讓身體倍感舒適與放松，躺在上面追追劇、聽聽音樂，長途旅行也可以成為一種享受。蔚來ES6為家里的每個人，都打造出頭等艙般的乘坐體驗(yàn)。

續(xù)航全面升級 智駕硬件全系標(biāo)配

好車不僅好坐，更要好開，關(guān)鍵是能省錢。在駕駛方面，蔚來ES6有500公里、625公里兩種純電續(xù)航，不久之后將有搭載150度電池，續(xù)航超900公里的版本上市，目前在售車輛都配置了蔚來自研的新一代高效雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，因此兩款車的零百加速都是4.5秒，即使是滿載人員滿載行李爬坡或跑長途，這樣的加速度都是足夠使用了。特別值得一提的是，蔚來的省錢不止體現(xiàn)在購車時，還體現(xiàn)在了用車時，遍布全國城市及高速的換電站，可以為蔚來車主提供更無憂的長途旅行，其它新能源車充電一小時，蔚來ES6車主只需3分鐘之內(nèi)即可完成全部換電過程，就問你爽不爽？

在懸掛的調(diào)校上，蔚來搭載ICC智能底盤域控、CDC動態(tài)懸架阻尼系統(tǒng)，能夠根據(jù)路面狀況做出軟硬調(diào)整，無論是非鋪裝路面還是越野時跨坑過坎，都會倍感信心。另外，這款車還有9種駕駛模式，除了日常用的5種外，還有專門針對于特殊路況的四種駕駛模式，可玩性比一般SUV更高。它是同級車型中唯一一款滿足拖掛車資質(zhì)、可以安裝拖掛上路的乘用車滿足各種出行需要。

至于智駕，蔚來ES6比傳統(tǒng)燃油車強(qiáng)太多，除了包括激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)在內(nèi)的33個高性能傳感器外，它還有2個高精度定位單元、1個車路協(xié)同感知、1個增強(qiáng)主駕感知，每秒可產(chǎn)生8G數(shù)據(jù)，它的25項(xiàng)標(biāo)配的駕駛輔助包括自動緊急制動、變道盲區(qū)預(yù)警、側(cè)方開門預(yù)警、車道保持輔助、智能自適應(yīng)巡航、轉(zhuǎn)向燈控制變道等，即使新手小白不熟悉駕駛，2024款蔚來ES6都會全力協(xié)助，力保出行安全。特別值得一提的是，在去年12月 C-ICAP測試成績中，蔚來ES6在行車輔助駕駛和泊車輔助駕駛兩個測試項(xiàng)目中分別獲得5+星和5星的成績。

外形更具科技未來感 風(fēng)阻系數(shù)僅0.25Cd

相比BBA的傳統(tǒng)SUV，不得不說蔚來ES6有更具科技感的外觀，車頂部的瞭望塔式激光雷達(dá)是標(biāo)配，位置較高的探測位置更廣闊，充分發(fā)揮激光雷達(dá)看得遠(yuǎn)、看得準(zhǔn)的特性。

而車尾尾燈搭載了貫穿式illumiBlade光鋒尾燈，燈帶長度足有1.35米，發(fā)光區(qū)域最窄處4.3毫米，加上超紅光技術(shù)，帶來的視覺效果非常細(xì)膩，而且白色的亞克力外罩提升了整車的豪華感。在高位剎車燈的使用上，同樣可見蔚來對細(xì)節(jié)的把控，它采用超細(xì)的設(shè)計，長度864毫米，視覺效果非常不錯，同時發(fā)光面積卻達(dá)到4620平方毫米，點(diǎn)亮后的提醒效果更強(qiáng)，有利于行車安全。

在車身尺寸上，蔚來ES6長寬高分別為4854/1995/1703毫米，軸距2915毫米,加上了10處風(fēng)阻優(yōu)化之后，其風(fēng)阻系數(shù)低至0.25Cd，在SUV普遍是0.28Cd以上的今天，蔚來ES6就更有節(jié)能及降低風(fēng)早的優(yōu)勢。在車身顏色方面，ES6足有9種，可滿足不同消費(fèi)者的愛好?？梢哉f，蔚來的工程師在提升設(shè)計，融入前衛(wèi)、未來感的科技之美的同時，還提升了功能性，讓車主能從ES6身上，體驗(yàn)到更多有車之后帶來的美好感。

總結(jié)

相比BBA的競品車型，蔚來ES6的優(yōu)點(diǎn)很明確，那就是更科技、更智能，并且在舒適感方面更為超前，而靈活的購車政策，可以讓更多車主買得起豪華新能源SUV，車主既可以花33.8萬元購買整車，也可以只花20多萬元購買車身，電池采用按月租賃交費(fèi)的方式進(jìn)行，大幅降低了購車及用車成本。春天已來，買車帶全家人出游享受生活，可以將2024款蔚來ES6納入選購清單，試過之后再做出選擇。