“中國就像是全球汽車產業的‘健身房’，我們在中國市場積累的所有經驗都將極大惠及其他市場。” 在蓋世汽車最新一期C Talk高端系列訪談中，法雷奧集團首席執行官Christophe Périllat如是說。

這番感觸，源于Périllat先生對全球汽車產業轉型的深刻觀察。當前，電動化、智能化和軟件定義汽車正重塑汽車行業格局，而中國在這些趨勢上的引領尤為突出。從電動化滲透率到智能輔助駕駛應用，從產業鏈成熟度到消費市場的開放度，中國無疑走在世界前列。在Périllat看來，中國不僅是全球汽車產業最具活力的實驗場，更是推動法雷奧持續進化的重要力量。因此，法雷奧比以往任何時候都更加堅定，要在中國不斷發展與進步。

過去幾年，法雷奧在中國市場的本土化成效也印證了這一點。2024年，法雷奧在中國60%的訂單來自本土車企；今年上半年，這一比例進一步升至65%。這一成績值得肯定，但法雷奧的目標遠不止于此。Périllat坦言，“如今中國車企在本土市場的份額已達到68%或69%，我們希望將來自中國車企的訂單比例提升到與這一水平相匹配，未來也將隨之持續增長。”

與集團整體戰略相呼應，智能系統事業部已成為法雷奧在中國的重要發力點。當下在中國市場，智能輔助駕駛的滲透率已位居全球前列，消費者對座艙安全、個性化和人車交互等艙內體驗的關注度日益提升。法雷奧智能系統事業部首席執行官兼集團執行副總裁Marc Vrecko強調，中國市場的先進性要求法雷奧在進行全球產品開發時，必須把中國需求作為首要考量。這不僅意味著產品要更快迭代，也意味著生產和研發的重心正在逐步向中國傾斜。

法雷奧智能系統事業部嘉定新工廠的開業，正是這一戰略的最新落地。作為法雷奧在中國的又一次重要投資，新工廠主要專注于智能輔助駕駛領域，生產包括車載計算機、域控制器、攝像頭和激光雷達等產品。Vrecko先生在采訪中介紹，作為軟件定義汽車的關鍵組成部分，這些產品不僅將幫助法雷奧進一步擴大在中國智能輔助駕駛市場的份額，還將為中國及全球客戶提供更強大的本地支持。

本土化的研發中心和制造工廠，本土化的管理團隊和工程師，使得法雷奧在中國不僅具備成本優勢，還具備快速的響應能力，對于一家規模龐大的全球化企業來說，這一點難能可貴；除此之外，法雷奧能通過其規?；瘍瀯輸偙撔鲁杀?，并將成熟經驗推廣至不同客戶。這種本地化與全球化的結合，讓法雷奧既能保持國際視野，又能具備“中國速度”，這也是法雷奧在激烈的競爭中具備的獨有優勢。

展望未來，法雷奧在中國的戰略目標清晰而雄心勃勃。Périllat先生表示，集團希望在未來五年緊跟甚至超越中國市場的增長步伐，確保與所有本土車企建立深入合作，并持續提升單車配套價值；同時繼續支持國際客戶在華業務發展，讓“中國經驗”反哺全球市場。Vrecko先生則補充稱，法雷奧智能系統事業部將持續扎根中國，贏得更多客戶信任，交付高質量、安全可靠的解決方案，并通過嘉定工廠的逐步擴建，實現更大的成長。

從Christophe Périllat到Marc Vrecko，兩位法雷奧高管在采訪中多次強調“繼續扎根中國”。這種承諾不僅是一句口頭上的表態，更已轉化為清晰的戰略目標與實際行動。畢竟，正如Périllat先生所說，中國是全球汽車產業的“健身房”，在這里磨煉出的能力，將決定未來全球競爭的勝負。

以下為訪談實錄：

對話法雷奧首席執行官Christophe Périllat

周曉鶯：首先，祝賀你們的新工廠開業。

Périllat先生：非常感謝。

周曉鶯：為什么選擇嘉定作為新工廠的選址？

Périllat先生：如今，中國正引領全球汽車產業，不僅在電動化方面領先，也在智能輔助駕駛方面領先。而在中國汽車產業，上海發揮著非常重要的作用。因此我們在上海嘉定建設新工廠和研發中心是十分自然的選擇。

周曉鶯：您對這座新工廠有什么期待？

Périllat先生：我們對新工廠寄予厚望。新工廠將于明年三月正式投產，將專注于智能輔助駕駛，我們在這一領域全球領先。我們堅定不移，要進一步擴大我們在車載計算機和傳感器等領域的市場份額。

周曉鶯：您已經在法雷奧工作了25年，既親身經歷了法雷奧集團的發展歷程，也見證了汽車產業的發展與轉型。在您看來，目前中國和全球范圍內電動化和智能輔助駕駛的發展趨勢是什么？

Périllat先生：汽車行業正經歷一場根本性變革：汽車正在變得電動化或，也越來越自動化、越來越由軟件定義，這是行業的三大趨勢，它們將徹底重塑汽車產業。而中國正引領這些趨勢，我們的目標是確保法雷奧也能引領這些趨勢。

周曉鶯：我聽說去年法雷奧在中國60%的訂單來自本土車企，對一家全球化企業來說，這并不容易。那么法雷奧如何能夠持續加強與本土車企的合作？

Périllat先生：因為我們也熱衷于技術創新以及提高競爭力，我們也同樣注重速度，因此我們與中國汽車產業有著共同的熱情所在。您提到60%已經是不錯的成績，但我認為還不夠好，因為如今中國本土車企的市場份額已經達到68%或69%，所以我們也希望將來自本土車企的訂單提高到更高的水平。

順便說一下，在2025年上半年，我們來自中國車企的新訂單占比已經達到65%，可見我們來自中國車企的銷售占比在增長，我們來自中國車企的新訂單占比也正一步步提升。我們會繼續沿著這條道路前進，直到我們來自中國車企的訂單占比與本土車企的市場份額相匹配。

周曉鶯：法雷奧如何平衡市場份額與利潤率？

Périllat先生：我們需要在兩者之間找到恰當的平衡。法雷奧作為一家全球化的供應商，我們巨大的優勢在于規?；?，我們在電動化、智能輔助駕駛和照明領域均全球領先，這讓我們具備了規模優勢。當你擁有一定的規模時，就能開展更多創新，因為創新的成本可以分攤到更大的上。

不過，要同時擁有規模和速度非常困難，尤其是在每個本地市場都做到快速反應，這正是法雷奧一直努力的方向。速度很大程度上依賴于本地化，依賴于擁有本地的研發資源以及本地化的創新，這就是為什么我們在中國投入巨資以提升本地能力、發展本地工程團隊，我們努力做到既擁有規模，也具備速度。

周曉鶯：通常，當我們提及中國市場，總會提及競爭。中國市場的競爭非常激烈，那么和競爭對手相比，您認為法雷奧的獨特優勢是什么？

Périllat先生：首先，我們非常本土化，我們雖然不是中國人，但我們就是中國企業。我們有中國的成本優勢，有中國的管理者和工程師，另外研發中心、供應商和制造工廠都在中國，我們擁有中國的速度；法雷奧的其他優勢，還包括剛才提的規?；涣硗庖驗槲覀兣c全球所有客戶合作，所以我們可能更了解未來汽車市場的需求，并且能夠將一個項目中的好創意推廣到所有客戶，這是一個非常重要的優勢。

周曉鶯：您如何看待未來中國市場的潛力？

Périllat先生：我們對中國市場非常有信心，我們對中國市場有著堅定承諾，我們堅信會因此受益，并惠及我們全球其他市場，因為如今中國就像是全球汽車產業的“健身房”，我們在中國市場積累的所有經驗都將極大惠及其他市場，因此我們比以往任何時候都堅定要在中國持續發展，今天我們新工廠的開業就是最好的證明。

周曉鶯：展望未來，比如未來5年，法雷奧希望在中國市場實現什么戰略目標？

Périllat先生：我們希望緊跟中國市場的增長，甚至超越市場的增長；我們希望確保與所有中國車企合作，確保在每輛車中都有良好的配套份額，并不斷提升對中國車企的單車配套價值；同時繼續支持我們的國際客戶在中國的業務發展，因此我們的目標非常宏大。

對話法雷奧智能系統事業部首席執行官Marc Vrecko

周曉鶯：法雷奧嘉定新工廠的具體職能是什么？

Vrecko先生：我們事業部的名稱是智能系統，我們將在新工廠生產車載計算機、域控制器等，為車輛提供強大的計算處理能力，來幫助汽車變得更智能、并且具備駕駛輔助功能；我們還將在新工廠生產傳感器，包括攝像頭和激光雷達等，幫助所有客戶打造軟件定義汽車，不僅僅是上海地區的客戶，也服務中國其他地區，有機會甚至可能供應海外。

周曉鶯：從數據來看，智能輔助駕駛的滲透率在持續提升。與此同時，中國消費者的需求更關注安全、個性化以及人車交互，法雷奧如何應對這樣的趨勢？

Vrecko先生：首先，我們認識到中國不僅是全球最大的汽車市場，也是最先進的市場，中國的智能輔助駕駛滲透率是全球最高的，這意味著我們在開發產品時需始終把中國市場的需求作為首要考量。這也是為什么我們在做全球產品開發時，總有相當一部分研發放在中國進行。

周曉鶯：法雷奧集團分為三大主要事業部：動能系統（POWER），智能系統（BRAIN）以及視覺系統（LIGHT）。智能系統事業部在整個集團扮演什么角色？

Vrecko先生：智能系統事業部主要專注于駕駛輔助功能，從最基礎的輔助駕駛到高度自動駕駛，我們是無人駕駛出租車的重要合作伙伴；我們事業部還關注座艙體驗，確保消費者在車內感到安全、感到被悉心照顧。

周曉鶯：當前，人工智能正改變一切，汽車行業也是一樣。能否分享一下法雷奧應用AI的思路以及具體的實踐？

Vrecko先生：我們大概15年前就開始把AI融入產品，近年來的變化是有了生成式AI，它幾乎能覆蓋公司運營所有領域，不論是行政管理、還是生產制造，AI無處不在，幫助我們利用數據提高速度、節省成本、提升生產效率和績效，這一趨勢非常明顯。

2017年，法雷奧率先設立了一個實驗室，專門研究AI前沿技術，我們有數量不多但非常優秀的博士團隊在研究AI前沿領域，我認為AI將改變世界。

周曉鶯：未來五年，法雷奧智能系統事業部的戰略目標是什么？

Vrecko先生：未來五年，我們要繼續扎根中國。我真心希望未來我們能繼續贏得客戶和伙伴的信任，繼續成長，繼續交付高質量、安全和先進的解決方案，這就是我對中國市場和我們事業部共同的期望。

周曉鶯：作為智能系統事業部的首席執行官，您優先事項的前三項是什么？

Vrecko先生：速度、速度還是速度，以及安全。這意味著我們必須確保我們真的能夠跟上清晰明確的市場節奏，同時還要確保我們始終是行業安全可靠的伙伴。

周曉鶯：關于新工廠的啟用，您有何期待？

Vrecko先生：鑒于我們的投入很大，我們當然希望有很多好的項目來執行，并讓更多客戶充滿熱情。目前我們開業的是一期，我們已經開始考慮二期甚至是三期。一期投產后，我們會全速前進，滿懷激情和動力，不斷成長，為市場提供優質產品。