印度市值第二大的汽車公司馬恒達（Mahindra & Mahindra Ltd）表示，計劃到2030年使其產品組合中的電動汽車占比將超過25%。馬恒達正在與印度本土和全球競爭對手展開競爭，在快速增長的電動汽車領域加強電動汽車產品線。

圖片來源：馬恒達

1月20日，馬恒達首席執行官兼董事總經理Anish Shah在達沃斯世界經濟論壇接受彭博電視采訪時表示：“馬恒達計劃在未來三到五年內，電動汽車在其產品組合中的占比至少將達到20%至30%。”目前，電動汽車占該公司產品組合的5%。

Anish Shah表示，由于續航里程焦慮（單次充電可行駛的里程）和可負擔性等主要問題得到解決，馬恒達的客戶開始對其電動車型產生熱情。

馬恒達正與許多全球和印度本土汽車制造商展開競爭，其中包括馬魯蒂鈴木印度有限公司和塔塔汽車等印度本土汽車巨頭，以及中國汽車制造商比亞迪和上汽集團等亞洲競爭對手。這些汽車制造商紛紛推出新車型，試圖在印度新興但迅速擴張的電動汽車市場分一杯羹。

另外，Anish Shah補充道，若美國汽車制造商特斯拉決定在印度推出其電動汽車，則這將有助于促進車企間的競爭并推動印度本土電動汽車市場的發展，不過，特斯拉或將在一個不同的細分市場進行競爭。當被問及美國新總統特朗普對馬恒達的影響時，Anish Shah說道：“我認為會產生積極影響，而且馬恒達已經進入美國市場長達25年以上。”

Anish Shah發表上述言論之際，印度這個世界上人口最多的國家正在制定政策，以吸引電動汽車領域的全球投資者，因為印度政府押注到2030年，清潔汽車在印度的市場規模將同比增長八倍。印度目前是世界第三大溫室氣體排放國，為了減少排放，印度正推動電動汽車的普及，旨在到2070年實現凈零碳排放。