小鵬 MONA M03——15 萬(wàn)買(mǎi) “AI 代步神器”，是智商稅還是真香？

 

一、參數(shù)拆解：可樂(lè)罐電池 + AI 大腦，值這個(gè)價(jià)？

汽車(chē)三電系統(tǒng)：可樂(lè)罐里裝三電？

 

電池黑話(huà)：官方宣稱(chēng)采用 “超薄可樂(lè)罐電池”，實(shí)則為寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，容量65kWh，CLTC 續(xù)航里程達(dá)560km。然而，經(jīng)實(shí)測(cè)，在開(kāi)啟空調(diào)且高速行駛的情況下，續(xù)航里程直接銳減至420km，掉電速度比打工人下班后的精力消逝得還快。

充電玄學(xué)：該車(chē)支持800V快充，10分鐘即可補(bǔ)充240km續(xù)航（這續(xù)航增量足夠從北京奔赴廊坊品嘗驢肉火燒）。

 

智駕系統(tǒng)：駕校教練下崗預(yù)警

硬件配置：車(chē)頂配備激光雷達(dá)（2025年已升級(jí)至300線(xiàn)）以及12個(gè)攝像頭，官方稱(chēng)其 “能精準(zhǔn)識(shí)別廣場(chǎng)舞大媽絲巾的飄動(dòng)軌跡”。但在實(shí)際應(yīng)對(duì)城中村 “鬼探頭” 情況時(shí)，系統(tǒng)反應(yīng)速度或許比老板發(fā)紅包時(shí)的手速還慢半拍。

靈魂功能：“跨樓層記憶泊車(chē)” 功能頗為亮眼，理論上可從小區(qū)門(mén)口自動(dòng)行駛至地下車(chē)庫(kù)B2 - 066 車(chē)位，不過(guò)前提是物業(yè)未臨時(shí)劃定禁停線(xiàn)。實(shí)測(cè)該功能成功率為88%，失敗案例中，不乏將快遞柜錯(cuò)認(rèn)成車(chē)位，甚至追著掃地機(jī)器人跑了兩圈的情況。

 

空間魔法：軸距 2.8 米≠能裝

后排真相：身高1.75米的乘客入座后排，膝蓋與前座尚有一拳距離，然而頭頂卻會(huì)蹭到車(chē)頂。因此，禿頭人士?jī)?yōu)先考慮，說(shuō)不定還能省下洗發(fā)水費(fèi)用。

后備箱腦洞：官方宣傳稱(chēng)后備箱能容納28寸行李箱與嬰兒車(chē)。但實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)，需將嬰兒車(chē)折疊成 “俄羅斯方塊S級(jí)通關(guān)” 那般復(fù)雜的形態(tài)，并且還得誠(chéng)懇地詢(xún)問(wèn)家人 “媽咪包咱放車(chē)頂行嗎？”

二、發(fā)展歷程：滴滴親兒子，還是小鵬私生子？

 

出身之謎：富二代創(chuàng)業(yè)

2024年，小鵬與滴滴攜手打造 “造車(chē)界拼多多”，MONA系列專(zhuān)注于10 - 20萬(wàn)價(jià)格區(qū)間市場(chǎng)。其核心目標(biāo)明確：搶占特斯拉Model 3的市場(chǎng)份額，順帶沖擊比亞迪海豹的市場(chǎng)地位。

技術(shù)來(lái)源融合了小鵬G6的底盤(pán)以及滴滴的 “100億公里網(wǎng)約車(chē)數(shù)據(jù)”，號(hào)稱(chēng)比擁有20年駕齡的出租車(chē)司機(jī)更熟悉中國(guó)路況。

 

價(jià)格戰(zhàn)內(nèi)幕：15.98 萬(wàn)是虧本賣(mài)？

• 成本拆解（2025 年行業(yè)分析師爆料）：
• 電池成本約 6 萬(wàn)
• 智駕硬件成本約 3 萬(wàn)
• 車(chē)身及稅費(fèi)成本約 5 萬(wàn)
• 總成本約 14 萬(wàn)，難道賣(mài)一臺(tái)虧 1 萬(wàn)？
• 商業(yè)陽(yáng)謀：通過(guò)軟件訂閱實(shí)現(xiàn)回血，這就好比買(mǎi)車(chē)附贈(zèng) “996福報(bào)”—— 若不開(kāi)通會(huì)員，車(chē)機(jī)屏幕或許會(huì)彈出 “尊嘟假嘟？隔壁王叔都開(kāi)通了！” 的提示。