12月17日，奇瑞風(fēng)云A8L正式上市。該車(chē)共推出5款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間10.99-14.99萬(wàn)元，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)格區(qū)間為9.99-13.99萬(wàn)元。

新車(chē)采用了最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，動(dòng)力搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)組成的C-DM插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合續(xù)航超2100km。

風(fēng)云A8L有哪些升級(jí)？

在外觀(guān)方面，奇瑞風(fēng)云A8L采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉部分，大尺寸多邊形進(jìn)氣格柵占據(jù)了前臉的中心位置，格柵內(nèi)部采用獨(dú)特的熏黑蜂窩狀裝飾元素，并輔以鍍鉻飾件，比較有層次感。

車(chē)身側(cè)面采用雙層線(xiàn)條設(shè)計(jì)，搭配滑背式車(chē)頂設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了車(chē)輛的立體感和運(yùn)動(dòng)感。

尾部采用了貫穿式尾燈組，內(nèi)部采用中國(guó)結(jié)樣式燈組，尾燈中央的“CHERY”更換為風(fēng)云“FULWIN”字母標(biāo)識(shí)。同時(shí)，上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)，再次強(qiáng)調(diào)了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)屬性。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高尺寸為4790×1843×1487mm，軸距為2790mm。

進(jìn)入風(fēng)云A8L的車(chē)內(nèi)，新車(chē)配備了15.6英寸2.5K高清大屏，支持多點(diǎn)觸控和語(yǔ)音控制。新車(chē)還搭載了8155智能座艙系統(tǒng)，這套系統(tǒng)采用了7nm制造工藝的8核CPU，最高算力達(dá)到了105K，這樣的性能表現(xiàn)，保證了風(fēng)云A8L的車(chē)機(jī)系統(tǒng)更加流暢。

此外，風(fēng)云A8L還配備了50W手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)等配置。

其最新版本的高德導(dǎo)航不僅支持紅綠燈讀秒、綠波通行等實(shí)用功能，還支持全域手機(jī)互聯(lián)（HUAWEI HiCar+CarPlay+CarLink），實(shí)現(xiàn)無(wú)縫切換和便捷操作。

此外，新車(chē)配備了多項(xiàng)主動(dòng)安全配置，如L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)（包括ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、FCW前方碰撞預(yù)警等）、540度透明底盤(pán)等，為駕駛者提供了全方位的安全保障。

舒適性功能上，新車(chē)支持主副駕座椅電動(dòng)、加熱、通風(fēng)功能，還配備了同級(jí)唯一的ENC降噪功能和整車(chē)高效聲學(xué)包，有效降低了車(chē)內(nèi)噪音水平，讓駕乘者能夠享受更加寧?kù)o的行車(chē)環(huán)境。

動(dòng)力層面，風(fēng)云A8L搭載了奇瑞自研的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)WLTC工況測(cè)試，風(fēng)云A8L的百公里油耗僅為4.2L，而綜合油耗則是低至1.01L。

風(fēng)云A8L的動(dòng)力性能不錯(cuò)。其最大功率達(dá)到115kW，最大扭矩為220N·m，可滿(mǎn)足通勤和高速要求。同時(shí)，風(fēng)云A8L還配備了無(wú)級(jí)超級(jí)電混DHT系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率可達(dá)150kW。電池為國(guó)軒高科提供的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程為145km，綜合續(xù)航超2100km。

奇瑞新能源全面發(fā)力

作為奇瑞風(fēng)云新能源產(chǎn)品序列旗下的緊湊型轎車(chē)，奇瑞風(fēng)云A8于今年1月首次上市，今年累計(jì)銷(xiāo)量已接近3萬(wàn)輛。

除了風(fēng)云A8以外，風(fēng)云序列還有風(fēng)云T10、T9等多款車(chē)型，涵蓋緊湊型、中型、中大型SUV和轎車(chē)市場(chǎng)，產(chǎn)品矩陣已經(jīng)成型。這三款車(chē)型為奇瑞風(fēng)云系列車(chē)型單月貢獻(xiàn)了接近2萬(wàn)臺(tái)‌的銷(xiāo)量。在新能源系列或品牌中，這一銷(xiāo)量也算可圈可點(diǎn)。

值得一提的是，A8L作為A8的升級(jí)款，不僅配置更加豐富，而且在價(jià)格上并未提高多少?？梢哉f(shuō)，該款車(chē)的上市就是奔著搶奪10萬(wàn)級(jí)插混市場(chǎng)而來(lái)的。

事實(shí)上，不止是風(fēng)云序列，今年是奇瑞的新能源產(chǎn)品大年，也是其銷(xiāo)量大年。

數(shù)據(jù)顯示，1-11月，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)230.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.4%。其中，汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售48.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)214%。

這得益于iCAR、智界、星途等奇瑞旗下品牌逐漸完善的新能源產(chǎn)品矩陣。iCAR品牌11月份銷(xiāo)量5,745輛，今年以來(lái)已累計(jì)銷(xiāo)量55,508輛。

由奇瑞與華為合作的智界品牌近幾個(gè)月表現(xiàn)出色，11月銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛銷(xiāo)量大關(guān)，達(dá)11,401輛。

此外，奇瑞的新能源產(chǎn)品不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得了顯著的成績(jī)，在出口市場(chǎng)也同樣表現(xiàn)出色。今年，奇瑞的出口量首次突破100萬(wàn)輛大關(guān)，這標(biāo)志著奇瑞的全球化戰(zhàn)略已經(jīng)邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。

除了銷(xiāo)量的大幅增長(zhǎng)，奇瑞的智駕能力也在迅速提升。

按照官方說(shuō)法，奇瑞智能車(chē)已經(jīng)全面進(jìn)入高階智駕NOA元年。到2025年，奇瑞將有十幾款車(chē)型搭載高階智駕系統(tǒng)量產(chǎn)上市。這些車(chē)型將從無(wú)圖城區(qū)NOA到自主旗艦高速NOA，實(shí)現(xiàn)全方位的智能駕駛體驗(yàn)。依托于端到端技術(shù)，奇瑞將加速NOA的規(guī)?；慨a(chǎn)，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙百萬(wàn)自主智能車(chē)量產(chǎn)的目標(biāo)。

整體來(lái)看，在新能源汽車(chē)市場(chǎng)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，奇瑞汽車(chē)憑借其豐富的產(chǎn)品矩陣和不斷提升的智駕能力，成功吸引了消費(fèi)者的目光，或許正如奇瑞控股集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)尹同躍所言，“明年，奇瑞要不客氣了！”