最近一段時(shí)間，不知道各位車(chē)友有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，零跑汽車(chē)可是出盡了風(fēng)頭，尤其是銷(xiāo)量蹭蹭往上漲，那氣勢(shì)，簡(jiǎn)直了！

不過(guò)今天小八不聊那些賣(mài)得火熱的C系列，咱來(lái)聊聊零跑家還沒(méi)上市的神秘選手零跑B10！這可是零跑和Stellantis集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手打造的“B系列”新成員，據(jù)說(shuō)2025年第一季度就能和大家見(jiàn)面了，想想還有點(diǎn)小激動(dòng)呢。

先劃個(gè)重點(diǎn)哈，零跑B10定位是緊湊型SUV，主打15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)。不過(guò)它大哥零跑C10起步價(jià)都12.88萬(wàn)了，要是B10賣(mài)15萬(wàn)，我估計(jì)夠嗆。

所以我這“神算子”小八大膽預(yù)測(cè)，B10的起售價(jià)應(yīng)該在9.98萬(wàn)左右，高配版可能會(huì)沖到15萬(wàn)。當(dāng)然啦，具體還得看官方定價(jià)，大家也可以在評(píng)論區(qū)猜猜看，說(shuō)不定就讓你猜中了呢！

既然是和國(guó)際大廠合作，這零跑B10肯定有點(diǎn)“真本事”。從目前曝光的信息來(lái)看，這車(chē)在外觀、智能座艙和智駕方面都下了不少功夫。

外觀上嘛，一眼就能看出是零跑家的“娃”，分體式大燈組、三點(diǎn)式日行燈帶，這些家族式設(shè)計(jì)元素都安排上了。側(cè)面線(xiàn)條平直硬朗，配上黑色的外后視鏡、車(chē)窗飾條和隱私玻璃，顯得挺有運(yùn)動(dòng)范兒。尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，貫穿式尾燈組兩端也有三點(diǎn)式燈帶呼應(yīng)，辨識(shí)度拉滿(mǎn)！

偷偷告訴你們，零跑B10的外觀設(shè)計(jì)可是獲得了2024國(guó)際CMF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)的，而且還是瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、Jeep的設(shè)計(jì)師們聯(lián)合評(píng)審的，這含金量，杠杠的！我就問(wèn)一句，這顏值，各位老鐵們覺(jué)得能打幾分？評(píng)論區(qū)走一波，讓我看看大家的審美！

哦對(duì)了，顏色方面有光白、星河銀、曦露紫、金屬黑和苔原灰五種可選，還有酷炫的星芒運(yùn)動(dòng)輪轂，總有一款能戳中你！

內(nèi)飾方面嘛，官方捂得還挺嚴(yán)實(shí)，廣州車(chē)展上也沒(méi)露臉。不過(guò)據(jù)小道消息，這車(chē)會(huì)搭載高通驍龍8295車(chē)機(jī)芯片，智能化和人機(jī)交互方面應(yīng)該不會(huì)讓大家失望。我估計(jì)內(nèi)飾風(fēng)格應(yīng)該和零跑C10差不多，科技感和實(shí)用性都會(huì)兼顧。當(dāng)然啦，具體還得等官方正式公布，到時(shí)候我再給大家細(xì)細(xì)解讀。

說(shuō)到智能，那必須得提一提智駕系統(tǒng)。零跑B10車(chē)頂上頂著一顆激光雷達(dá)，前翼子板兩側(cè)還有攝像頭，這配置，一看就是奔著高階智駕去的。

而且據(jù)說(shuō)還會(huì)搭載高通驍龍8650智駕芯片，輔助駕駛功能肯定少不了。高速上開(kāi)個(gè)ACC自適應(yīng)巡航，堵車(chē)時(shí)用個(gè)LCC車(chē)道居中保持，想想都覺(jué)得輕松不少。當(dāng)然啦，智駕這東西，還得等實(shí)際體驗(yàn)才能下定論，畢竟安全才是最重要的。

最后再來(lái)說(shuō)說(shuō)動(dòng)力和續(xù)航。零跑B10是基于LEAP3.5架構(gòu)打造的，底盤(pán)還是跟瑪莎拉蒂團(tuán)隊(duì)聯(lián)合調(diào)校的，操控和駕駛質(zhì)感應(yīng)該會(huì)有驚喜。至于續(xù)航，純電版據(jù)說(shuō)能超過(guò)600km，妥妥的長(zhǎng)途旅行神器啊！而且跟C系列一樣，B10也會(huì)提供增程和純電兩種動(dòng)力版本，選擇困難癥的福音啊！

總的來(lái)說(shuō)，零跑B10這款車(chē)還是挺讓人期待的。有Stellantis集團(tuán)的技術(shù)加持，外觀、智能、駕控等方面都有亮點(diǎn)。不過(guò)，最終能不能贏得消費(fèi)者的青睞，還得看定價(jià)和實(shí)際體驗(yàn)。