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當你看到標題時，腦海中會想起哪些品牌？如果對汽車市場足夠了解，一定知道指導價198萬起說明這款車型足夠高端，像奔馳邁巴赫系列車型的中高配或許落地價格也不過如此，所以這款車型從定位來看是要比邁巴赫系列車型還要高端。可問題是更高端的品牌就寥寥無幾了，是賓利、法拉利，還是蘭博基尼、勞斯萊斯？而今天我們的主角并非來自這些品牌，因為它的名字叫做豐田世極。
要說豐田這個品牌是什么定位，甭管是國內還是海外，都是以平民路線得到消費者認可，當然也不否認豐田旗下有高端品牌——雷克薩斯，像雷克薩斯LX、LS等高端旗艦車型也都是百萬級，可問題是豐田世極這款車型沒有什么品牌加持。而從目前已知信息來看，豐田世極在售僅一款車型，指導價為198萬元，購車條件是需要資質審核，還有各種選裝需要考慮，像玄黑銀輝外觀價值5萬元，縞羽白內飾6萬元，22英寸輪圈9萬元以及車載冰箱5萬元。
是不是看到這些選裝價格就有些頭大？這還沒有綜合豪車稅等其它費用，因此該車終端報價將近300萬元，相比起官方售價要多出近百萬，所以說現在想起該車當初被稱為“豐田版勞斯萊斯庫里南”是真沒錯。可問題是什么樣的產品力才能支撐這個定價呢？如果以我們常規認知中的頂級豪車，肯定是要有大排量動力，或者是頂級奢侈的用料和行業領先的配置，而這些對于豐田世極好像統統沒有。
先來看一下動力部分，剛才說豐田世極現在只有一款配置在售，也就意味著只有一款動力可選，而說到這里就有一點不得不說在前頭，那就是新車需要懸掛綠牌。因為這是一款插電式混合動力系統，雖然說CLTC工況下純電續航只有70km，可確實是符合要求，而發動機是由一臺3.5L V6排量，綜合來看官方百公里加速6.7秒。要是對比一下國產品牌旗下的高端新能源SUV，即便是售價30萬左右的插混動力車型，這套動力也沒有任何優勢。
而除了動力，豐田世極的身材也談不上出眾，5205*1990*1805mm的長寬高挑不出毛病，作為一款大型SUV是基本夠格，可問題是2950mm軸距就有些不太應該了，很多中大型SUV都要比這個數據出色很多。不過對于空間倒也無需擔心，因為該車只提供四座布局，所以說后排空間是足夠寬敞，配合座椅加熱通風和按摩等舒適性配置都沒缺席，甭管是乘坐舒適性還是高級感都值得肯定。