2025年2月21日，上汽集團與華為終端有限公司正式簽署深度合作協議，雙方將在產品定義、生產制造、供應鏈管理、銷售服務等領域展開全方位合作，共同打造全新新能源智能汽車品牌“尚界”。這一合作標志著上汽從堅持自研到擁抱外部合作的重大戰略轉變，也折射出中國汽車產業在智能化時代的深刻變革。

 

2021年，上汽集團董事長陳虹提出“靈魂論”，強調上汽必須掌握核心技術，避免依賴單一供應商。這一觀點在當時引發廣泛討論，也反映了上汽對自主創新的執著。

然而，隨著市場競爭加劇，上汽的自研之路面臨嚴峻挑戰。2024年，上汽銷量同比下滑20.07%，新能源汽車表現未達預期，智己汽車僅完成最低銷量目標的55%。在高階智駕領域，上汽雖已實現L2+輔助駕駛，但在城市NOA等關鍵技術上的自研能力不足，主要依賴外部供應商。

華為作為全球領先的ICT企業，在智能駕駛、智能座艙、芯片、操作系統等領域擁有深厚的技術積累。近年來，華為通過與賽力斯等車企合作，推出問界系列車型，市場表現亮眼，證明了其技術實力和商業模式的成功。華為的規模化芯片供應和低成本激光雷達技術，也為合作伙伴提供了顯著的降本增效空間。

 

上汽與華為的合作不僅是雙方優勢互補的結果，更是中國汽車產業從“單打獨斗”向“生態共創”轉型的重要標志。對于上汽而言，華為的技術支持將彌補其在智能駕駛領域的短板，縮短研發周期，降低生產成本。對于華為而言，與上汽的合作將進一步擴大其在智能汽車領域的影響力，推動鴻蒙智行生態的完善。

然而，合作并非一帆風順。雙方需要在戰略定位、技術整合、品牌主導權等方面進行深度磨合。上汽需放下“大企業驕傲”，虛心學習華為的技術與管理經驗，才能在智能化轉型中實現真正的突破。