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試駕了全新的大眾 Transporter – 各方面都堪稱一流，它再次為商用車樹立了標桿
大眾選擇拉夫里奧作為第七代 Transporter 的全球首發地——當然，我們到場是為了搶先體驗這款車型
大眾汽車選擇在希臘舉行新款 Transporter 的全球首發，這是一個巨大的成功，當然也對我們國家是一個推動。該車型已經問世 75 年，銷量已超過 1,300 萬輛。銷量，自動進入該類別的名人堂。為了了解該車型的重要性，在接下來的兩個月里，大眾將在拉夫里奧迎來來自世界各地的 10,000 多名嘉賓。 10,000 人將有機會發現新款 Transporter 的魅力，同時享受雅典里維埃拉的路線。
Transporter：大眾旗艦商用車，比以往更加完善和齊全
當大眾決定打造新一代第七代 Transporter 時，它做了所有公司都應該做的事情。他詢問行業專業人士他們對下一輛汽車有何要求，然后制造了它。始終與福特合作（例如與 Amarok - Ranger 合作），互相協助以獲得最好的結果。事實確實如此。
外觀設計
正如您在照片中看到的，該模型已經發生了很大的變化，現在具有更現代、更氣派的外觀，但并沒有改變每一代車型所伴隨的基本設計 DNA。干凈、簡單的線條，配有 LED 燈，而所有元素（設計和其他）的最終目的都是實用性和功能性。我們也忍不住要評論一下其豐富的色調，比如鮮紅色和深藍色，它們確實讓你對這輛車贊嘆不已。
“解決”專業手牌的數字
該車型的第七代擁有多種車身款式。 Caravelle 是一款高級乘用車，最多可容納 9 人，具有開放式車身、封閉式車身，也可作為廂式貨車（具有低頂或高頂、常規或加長軸距）。
在基本版本中，新款 Transporter（以及 Caravelle）的長度為 5,050 毫米。 （比第六代增加 14.6 厘米），常規版本的軸距為 3,100 毫米。載貨容量為5.8立方米。另一方面，長版的長度為 5,450 毫米。軸距為3,500 mm。負載能力高達9立方米。
內飾科技感十足，配有屏幕和倒車攝像頭
機艙內部裝飾與該品牌的乘用車型相比沒有什么可羨慕的。駕駛員面對的是一個 12 英寸的數字儀表盤，而中央則有一個 13 英寸的信息娛樂系統屏幕，該屏幕支持無線 Apple CarPlay 和 Android Auto，同時還可顯示后視攝像頭的鏡頭。這為城市機動提供了巨大的幫助，11.9 米的驚人小轉彎半徑也對此有所幫助。這幅畫由幾十個放置小物品的地方、座位下的空間以及方便的進出位置組成。
有三種不同版本：插電式混合動力、電動和柴油
新車提供純電動、PHEV、柴油版車型，以便每個人都能找到最適合自己的版本。
PHEV：在插電式混合動力版本中，新款大眾 Transporter 配備了 2.5 升汽油發動機。配備電動機，綜合功率為 232 馬力。電池足以提供高達 60 公里的續航里程。純電動驅動，覆蓋大部分城市路線。當速度增加時，內燃機開始發揮作用，因此駕駛員可以享受兩全其美的體驗。電力和汽油。
EV：純電動版配備 64 kWh 電池，續航里程為 357 公里。甚至可以在不到一小時的時間內充電至 80%（通過快速充電器）。可用的馬力有 136、218 和 286 馬力，而完全靜音運行、零排放和絕對的靈活性對于那些需要城市交通的人來說是必需的。
柴油：對于那些注重里程的人來說，新款 Transporter 的柴油版可以真正解放他們的雙手。配備 2 升 TDI 發動機和超過 1,000 公里的續航里程，沒有它無法舒適到達的地方。它配備了最新的技術，可提供動力、改善排放并讓您在長途旅行中完全安心。它有 110、150 和 170 馬力的版本，配備 6 速手動或 8 速自動變速箱和全輪驅動。
配備最新技術
除了內部屏幕和 360 度攝像頭外，新款 Transporter 還配備了大量的設備、舒適性和安全功能。我們簡要提到：自適應巡航控制、車道輔助、帶自動剎車功能的前部輔助、無線 Apple CarPlay 和 Android Auto、由隔熱夾層安全玻璃制成的擋風玻璃、行人和自行車檢測，甚至在轉彎時自動剎車（如果檢測到迎面而來的車輛）。
駕駛新款 Transporter
最初，我們拿到了柴油版的鑰匙，我們相信這是希臘專業人士最容易信任的版本。假設駕駛位置很高并且為您提供理想的全方位視野。反過來，正如預期的那樣，座椅注重舒適性而不是側向支撐，而方向盤的響應非常直接（對于該類別而言）。柴油版可為您提供所需的扭矩，讓您輕松超車或滿載爬坡，無需擔心一刻。此外，懸架可以更堅固一些，但如果您承載的重量很大，那么這就是您所需要的。