2月10日，比亞迪在智能化戰略發布會上推出“天神之眼”高階智能駕駛系統，將“智駕平權”加速推入下沉市場。

高階智駕市場因此迎來一片狂歡，從公開信息來看，作為比亞迪的核心車載智能計算方案合作伙伴，黑芝麻智能也成為市場焦點。

就在同一天，黑芝麻智能宣布旗下的A1000家族芯片再獲一汽平臺定點，將首次搭載于一汽燃油車型，做到“油電全適配”。隨著越來越多的傳統車企喊出“油車也要更聰明”的口號，智駕芯片的市場空間進一步延伸，智駕芯片供應商也將實現多點開花。對黑芝麻智能來說，這無疑是一次重大利好，憑借其過往積極的海外拓展經驗，將智駕芯片搭載于更多在市場上目前仍然占據主導地位的燃油車型，同時以一汽作為支點，觸達范圍擴張，從而將智能駕駛影響力擴大到全球汽車市場，有望支撐其未來的業績爆發。

當下，“智能化”已經席卷全球汽車產業，下半場的“廝殺”尤為激烈，對傳統車企而言，不加速智能化轉型也意味著“慢性自殺”。有數據顯示，預計到 2030 年，全球智能汽車滲透率將達 96.7%，中國達 99.7%，高階自動駕駛解決方案將成主流，對車規級高算力 SoC （系統級芯片）需求激增。

高工智能汽車研究院數據顯示，2024 年上半年，自主品牌車型搭載本土計算方案占比已經超過 60%，這一趨勢有望延伸至燃油車領域。

在此背景下，國產智駕芯片供應商也紛紛搶奪燃油車市場份額。擁有技術壁壘、掌握機會優勢的頭部智駕芯片供應商正在加速進場。

華山A1000作為黑芝麻智能的明星產品，憑借其強大的算力和高效的能耗比，已成功為多款熱門車型實現了量產搭載，如領克08EM-P、東風奕派eπ007、領克07EM-P、東風奕派eπ008等，憑借其卓越的性能表現，已成為行業內公認的標桿產品，為自動駕駛技術的快速發展提供了強有力的支撐。下一階段，A1000邁向全球市場，勢在必行。

此次與一汽集團再度深化合作，將定點車型擴大到油車領域，也意味著黑芝麻智能在開辟燃油車市場邁出了一大步。要知道，一汽集團2024年的總銷量為320萬輛，位列全國第四，在燃油車領域擁有龐大的市場份額和廣泛的客戶群體。如此一來，黑芝麻智能的核心產品將同時擁抱全球新能源車型和燃油車型，其華山系列和武當系列將擁有指數級的增長空間和發展潛力。而黑芝麻智能也將也將借此機會打通一條出海快車道，增穩現有業務盤，拓寬業績上揚曲線。

事實上，黑芝麻智能早有進軍海外的野心。據公開資料顯示，近年，黑芝麻智能一直在積極拓展海外生態，目前已經與眾多國內外知名Tier1達成了合作，為芯片出海做鋪墊。只有構建起足夠完整成熟的生態，才能更好拓展海外市場。某種意義上，黑芝麻智能的厚積薄發，也是整個中國智駕產業鏈的縮影，中國智能駕駛產業鏈擁有全球范圍內最豐富的落地經驗，將在中國市場已經被完整驗證過的智駕應用場景以及技術帶去海外，引領中國實現技術出海、產業出海。

“合作伙伴可以為我們提供更多的市場資源和渠道支持，幫助我們更快地打開市場并擴大份額。構建合作生態對于黑芝麻智能的技術研發、市場拓展以及商業化落地都具有非常重要的積極影響。”黑芝麻智能創始人兼CEO單記章表示。

在CES 2025期間，黑芝麻智能與大陸集團（Continental）簽署合作備忘錄。據悉，雙方將在高性能計算單元（HPC）領域展開合作，通過提高可靠性、效率和安全性，加速智能座艙、車身和自動駕駛及輔助駕駛功能的技術創新融合，提升整車的智能化集成水平，幫助車企縮短研發周期、降低開發成本。

通過與國際頭部汽車零部件企業的強強聯合，黑芝麻智能已經構建了出海通道，憑借著技術創新、成本優勢、豐富的本土場景經驗以及國內傳統大廠的認可加持，黑芝麻智能有望在國際智駕芯片市場中占據一席之地，推動全球智能汽車產業的發展。