豐田汽車公司宣布開發出新型第三代FC（燃料電池）系統，第三代FC系統將在2月19日開幕的氫能與燃料電池展覽會上首次亮相。

新開發的FC系統不僅實現了與柴油發動機相當的耐久性，還提高了燃油效率等各方面性能并降低成本。除了乘用車外，產品線還將擴大到通用車和大型商用車，該系統計劃從2026年開始在日本、歐洲、北美和中國等市場推出。

第三代燃料電池系統的最大特點是耐用性提高，比以前型號提高了一倍，相當于一臺柴油機，而且無需維護。此外，還將燃油效率較上一代系統提高1.2倍，續航里程增加約20%，并通過電芯設計和制造工藝的創新大幅降低成本。

第三代燃料電池系統可搭載于乘用車、普通汽車（固定式發電機、鐵路、船舶等）和大型商用車。對于乘用車而言，提高燃油效率可增加續航里程，讓駕駛員可以安心地長途駕駛。針對大型商用車而言，該發動機具有與柴油發動機相當的耐久性和高輸出，而且其緊湊的尺寸使其更容易安裝在各種商用車上。

豐田于2014年推出燃料電池電動汽車（FCEV）“MIRAI”，目前已向30多個國家和地區銷售約28,000輛。此外，自2019年開始供應 FC 系統，目前已向全球100多家客戶提供了 2,700 多套 FC 系統，用于公交車、火車、固定式發電機和其他應用。新系統將于2月19日在H2&FC EXPO（氫能與燃料電池展覽會）豐田汽車公司展位上亮相。