在當下新能源汽車備受矚目的市場環境中，消費者們在挑選心儀的新能源車時，總是希望能找到一款毫無后顧之憂的車型。而“補能比續航更重要、車電同壽、車智同壽”已然成為了選新能源車不踩坑的關鍵黃金準則。蔚來ES6便是這樣一款在諸多方面表現優異，完美契合這些準則，讓車主特別省心的車型，其規格尺寸方面的特點也為它增色不少。

蔚來ES6的車身長度達到了4854mm，寬度為1995mm，高度是1703mm，軸距達2915mm，采用的是5門5座的布局形式。標準后備箱儲物容積有579L，算上隱藏式儲物格可達到668L，后排座椅放倒后，儲物空間更是能拓展到1430L。這樣的規格尺寸讓它無論是外觀看起來，還是內部空間的實用性上，都展現出了很強的優勢。

從電池方面來看，很多新能源車主常常被電池老化問題困擾，畢竟隨著使用時間增加、充電次數增多，一般車輛的電池性能會下降，續航里程隨之大打折扣，后續更換電池的高昂成本更是讓人頭疼不已。但蔚來ES6就不一樣了，它有著獨特的可充、可換、可升級模式，全國有著超3000座換電站呢。

并且它采用車電分離的購車方案，購車時，消費者不用把電池成本算進購車款里，使得購車價格能降下來，保險費用也因為車價相對低了而更實惠。更重要的是，每次車輛電量不足了，車主只要把車開到換電站，短短幾分鐘就能換上一塊滿電的電池，這就很好地解決了電池老化、續航打折以及更換成本高這些問題，真正實現了“車電同壽”。

像有的車主平時工作需要經常開車在城市里穿梭，或者偶爾還要來一場說走就走的周邊游，要是開著其他新能源車，可能用了幾年后就會擔心電池不行了，續航不夠用，可蔚來ES6的車主完全沒這顧慮，不管開多久，電池狀態都能通過換電保持良好，到了想轉手賣車的時候，也不會因為電池折舊被壓價，在二手市場上車輛流通快，容易出手，這在電池這塊就給車主省了好多心。

再說到智能駕駛系統，如今汽車智能化發展迅速，大家都希望自己車的智駕功能能不斷升級跟上時代，可不少車的智駕系統算力不足，用個一兩年就落后了。蔚來ES6在這方面就很突出，它標配了1016Tops的算力，這個算力可比多數品牌高出2倍以上呢。算力對智能駕駛系統的智能化壽命影響比較大，高算力意味著它能確保智能系統持續升級8 - 10年以上，車輛的智能駕駛以及各種智能交互功能都可以常用常新，越用越好用。

比如說，后續要是有新的自動輔助駕駛功能推出來了，蔚來ES6的車主就能通過系統升級第一時間體驗到，不用眼巴巴看著別人的車有先進功能自己卻沒有，始終能讓自己的出行緊跟智能化的潮流，在智能駕駛這塊也讓車主特別省心。

除了這些核心優勢，蔚來ES6在其他方面也盡顯省心之處。它的規格尺寸帶來的寬敞車內空間，無論是頭部空間還是腿部空間都很充裕，特別是后排乘客，就算長途旅行也能有比較舒適的坐姿，不會輕易覺得累，讓出行變得輕松愜意。

后備箱那從579L到1430L可靈活變化的儲物空間，日常購物、出門帶行李或者搬運些物品都能輕松裝下，不用愁東西沒處放，也省了整理物品時的那些煩心事。車內還有12.8英寸的AMOLED中控屏、6.6英寸后排HDR多功能控制屏等智能配置呀，和車內空間搭配得很和諧，操作這些功能挺方便的，坐在車里就能享受到智能科技帶來的便利，進一步讓用車變得省心了。

在省錢方面，購買和使用新能源汽車大家都希望能少花錢，蔚來ES6就有不少省錢的亮點。購車的時候，車電分離模式讓購車成本降低了，消費者能用更實惠的價格把車開回家。后續使用中，換電費用相對穩定合理，不像有些公共充電樁在高峰時段電價特別高，長期下來，蔚來換電能給車主省不少電費呢。

而且，不用擔心電池老化要提前換電池，要知道有些純電車型用幾年后電池性能下降厲害，換塊新電池得花好幾萬，這對車主來說可是不小的負擔。但蔚來這款車的車主只要定期去換電站換電池，就能一直讓車保持良好的續航狀態，不用額外花這筆錢。從車輛保值率來看，因為有車電同壽以及智能系統可持續升級這些優勢，它們在二手市場認可度挺高的，轉手的時候能賣個相對高的價格，和那些貶值快的新能源車型比起來，車主賣車的時候能少損失些錢，這也相當于省錢了。綜合整個購車、使用再到轉手的過程，蔚來ES6確實能給車主實實在在地省不少開支，讓使用新能源汽車變得更經濟實惠。