大家帶來的是零跑旗下的一款新能源車型——零跑C11增程版本，該車型也是車友們較為熟悉的一款車型，零跑C11的定位是中型SUV，根據市場的表現以及車友們的反饋來看，這款車型的綜合能力還是值得認可的，小編近期也在開這款車型，駕駛是的它的增程版本，一段時間的駕駛，小編也對這款車型有了更加清晰的認識，也將以真實、客觀的態度對于這款車型做一個深度的介紹，從它的各個方面以及車友們較為關注的點上進行真實的分享體驗。

外觀部分：圓潤大氣，滿滿的設計感

零跑C11作為零跑家族的首款SUV車型來說，在設計理念方面采用的也是零跑家族的經典設計風格，整體的設計看起來相對圓潤，車身結構看起來也十分敦實可靠。尤其是它的前臉部分，俯沖式的車頭設計搭配蜂窩狀的中網造型以及貫穿式的日行燈作為點綴，夜間點亮后擁有較高的辨識度，與此同時，它運動型的包圍設計能夠進一步呈現出它的運動屬性。

而它的側面及尾部設計就較為簡單，側面依舊是貫穿式的腰線設計，圓潤的線條設計以及隱藏式門把手等設計的加持，彰顯科技感；而尾部設計較為時尚，貫穿式的尾燈與車頭形成呼應，增加整車的辨識度。尺寸部分，車身尺寸為4780×1905×1675mm，軸距為2930mm。

對于這款車型的外觀來看，是符合當下市場需求的一款車型，根據市場的表現以及銷量就能夠看出，該車型主要針對的也是年輕消費者以及以家庭用車為主的車友。同時它的整體設計理念與設計風格也是契合于廣大車友的審美需求的一款車型。

動力部分：強勁動力，平穩輸出

小編駕駛的是增程式的車型，搭載的是增程式發動機，最大輸出功率是70kW，搭載后置單電機最大輸出功率200kW，峰值扭矩360N·m，百公里加速時間為8.3秒。

實際駕駛感受
在實際駕駛過程中，由于電機的加持下，它的起步較為平順也較為輕盈，整體的感受也是較為安靜的，同時在高速駕駛時，它的動力儲備以及動力響應也較為靈敏，感受到的也是它隨叫隨到的動力輸出。如果車友們對于動力有所要求，相信的它的動力輸出以及響應靈敏度會符合您的用車需求的。

內飾部分：科技配置，豪華布局

內飾也小編較為滿意的設計，進入到零跑C11的車內，內飾部分引入眼簾的是它三聯屏設計——10.25英寸的全液晶儀表盤、12.8英寸的中控屏以及副駕駛前方的10.25英寸娛樂屏，首先看起來科技感十足，搭配的是Leapmotor OS車載系統，匹配的是高通驍龍8295P芯片，運行起來絲滑流暢無卡頓，多任務也不會有卡頓現象的發生。

在實際車機的操作過程中，小編感受到的是它車機系統豐富性，無論是它的功能以及UI的布局，均較為合理，即使打開多個軟件，它的流暢度也表現不錯，同時車機的UI布局合理，二三級菜單較少，車友們在實際操作過程中也會更加的方便，快捷。

而內飾的整體設計也是采用精致且溫馨的內飾設計風格，內飾大面積采用皮革包覆，細膩的Nappa真皮材質，門板處、座椅、中控臺等部分均是軟性材質，對于內飾的整體質感來說有著較為明顯的提升。而對于小編來說，這樣的內飾風格設計以及用料確實能夠吸引到我的關注。

空間表現：“大空間”布局 舒適體驗