如今競爭激烈的汽車市場中，六座SUV憑借其自身的一些優勢逐漸嶄露頭角。零跑C16作為一款備受關注的C級大六座SUV，自推出以來便取得了不俗的成績，近半年銷量達到34679臺。近期，零跑C16迎來了換代升級，新款車型在多個方面都有著一定的提升，為消費者帶來了更優質的駕乘體驗。下面，我們將對新款零跑C16進行全面且深入的剖析。

零跑汽車在市場上的表現讓人眼前一亮，尤其是在2024年12月份，交付量達到了42517臺，這一成績標志著零跑汽車正處于良性發展的軌道。零跑C16作為零跑汽車的重要車型之一，月銷量穩定破萬，憑借其寬敞的空間、舒適的配置以及出色的性能，受到了家庭用戶和商務用戶的廣泛青睞。

新款零跑C16的座艙繼續采用2+2+2的三排六座模式，這種布局既保證了乘客的乘坐舒適性，又兼顧了空間的靈活性。第二排座椅采用獨立布局，舒適性較高，不僅支持靠背角度調節和前后移動，還設有兩個獨立的小桌板，方便乘客在車上辦公或用餐。同時，一二排座椅標配加熱和通風功能，能夠滿足不同季節的乘坐需求，為乘客提供舒適的體感體驗。 第三排座椅支持單座、整排放倒，可自由變換為4座或5座模式，無論是載人還是載物都非常方便。此外，零跑C16全系標配1.99㎡全景天窗，三排側窗面積較大，有效保證了車內的采光通透性，營造出寬敞明亮的乘坐氛圍。用戶還可以選配由21個揚聲器組成的杜比全景聲效系統以及15.6英寸的后排液晶屏，進一步提升車內的娛樂體驗。

在車身尺寸方面，零跑C16的長寬高分別為4915x1905x1770毫米，軸距為2825毫米，與老款車型保持一致，確保了車內空間的寬敞與舒適。行李艙容積為209-1022L，后排座椅支持50:50比例放倒，空間靈活性高，能夠滿足日常出行和各種載物需求。

新款零跑C16的內飾采用簡約風格，整體設計干凈利落，取消了傳統實體按鈕，營造出濃厚的科技氛圍。中控部分搭載了一塊14.6英寸懸浮式屏幕，分辨率達到2.5K，采用OLED材質，顯示效果細膩，色彩飽滿。車機系統經過優化，新增了Widget卡片及分屏功能，由高通驍龍8295芯片驅動，運行流暢，支持豐富的智能功能。 屏幕下方布置了空調出風口，既實用又不破壞整體美感。中央通道區域設計了無線手機充電面板和杯架，兼顧了便利性與實用性。方向盤采用平底樣式的兩幅設計，搭配多功能按鍵，操作便捷且運動感十足。換擋機構為電子懷擋設計，進一步提升了內飾的簡潔感。

車內大面積采用高品質皮革包裹，觸感細膩，營造出豪華舒適的駕乘氛圍。音響系統方面，標配12個揚聲器，提供出色的音質表現。用戶還可以選配更好的21個揚聲器系統，搭配杜比全景聲技術，打造沉浸式的音樂體驗。此外，車輛標配K歌功能，增加了車內娛樂的趣味性，適合家庭出行或朋友聚會時使用。

新款零跑C16在動力方面表現出色，搭載的電動機功率可達292馬力，百公里加速時間為6.37秒，車速可達190公里/小時。與老款車型相比，新車的電池容量有所提升，老款配備的是67.7度江蘇正力電池，而新款則升級為中創新航提供的74.9度電池。工信部純電續航里程也從老款的520公里提升至580公里，提升了60公里。 同時，新車的能效表現也有所優化，百公里電耗從老款的14.8kWh降低至14.5kWh，整車驅動綜合效率可達92%，續航里程提升了6%，有效緩解了用戶的里程焦慮問題。此外，新車標配800V快充，增加50%的電量僅需16分鐘，大大縮短了充電時間，提高了使用的便利性。

新款零跑C16采用前麥弗遜、后多連桿的獨立懸架組合，搭配后置后驅布局，整體底盤調校偏向運動與舒適兼顧的風格。20寸輪轂不僅提升了視覺沖擊力，還增強了車輛的抓地力與穩定性。在實際駕駛中，底盤表現出色，過彎時側傾控制得當，轉向精準且反饋清晰，提供了良好的操控感。懸架對路面顛簸的過濾也比較到位，兼顧了日常駕駛的舒適性。

新款零跑C16的外觀設計在整體上延續了老款的經典風格，同時在細節之處進行了精心雕琢。車頭部分，貫穿式頭燈與封閉式前臉相得益彰，新增的主動式進氣格柵提升了空氣動力學效能。寬體設計使車頭輪廓更顯飽滿，展現出大氣的風格。

車身側面設計四平八穩，輪廓圓潤流暢，雙腰線設計線條柔和，增添了車身的優雅感。門把手和后雨刮器均采用隱藏式布局，進一步促進了車身的光潔感，有利于降低風阻。同時，車輛標配前排+后排多層隔音玻璃，在有效隔絕外界雜音和車輛自身行駛噪音的同時，卻不會影響鳴笛警示音的傳導，吸隔音平衡效果良好。

車尾部分設計主打簡約風格，貫穿式尾燈成為視覺焦點，與車頭設計形成呼應，提升了辨識度。大量肌肉線條的運用，為車尾注入了較強的力量感。智駕版車型的車頂前段還配有一個眺望式激光雷達，暗示著該車不俗的智駕水平。

新款零跑C16在智能駕駛方面配置豐富，標配L2級輔助駕駛，除了常見的ACC全域巡航功能外，還包括窄路輔助駕駛、自動泊車入位、車道居中保持等同級少有的智駕功能。搭載128線激光雷達的頂配智駕版還支持NAP高速城快+NAC城區領航智駕，智能體驗更加完善。 智駕版在硬件配置上與老款保持一致，搭載了英偉達Orin-X算力芯片，算力達到254 TOPS，為智能駕駛系統提供了強大的計算支持。傳感器方面，配備了11個車外攝像頭、1個車內攝像頭、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達以及1個激光雷達，同時結合高精地圖，實現了高精度的環境感知與定位能力。支持高速路段的導航輔助駕駛，在高速路段實現自動變道輔助、自動進出匝道等功能，顯著提升了長途駕駛的便利性和安全性。全系標配自動泊車功能，能夠輕松應對多種停車場景，進一步降低了駕駛難度。