6月18日，奧迪發(fā)布了旗下全新高性能電動轎車 RS e-tron GT Performance，其最大功率高達驚人的 912 匹馬力（bhp），0 到 62 英里（約 99.78 公里） / 時加速僅需 2.5 秒，成為奧迪有史以來最強大的量產(chǎn)公路車。

新車沿襲了此前 e-tron GT 的帥氣外觀，并配備前后各一臺電動機，組成了強大的動力系統(tǒng)。此次發(fā)布的 e-tron GT 系列實際上共有三個版本：入門級 S e-tron GT 擁有 670 匹馬力，可 3.4 秒內(nèi)完成 0 到 62 英里 / 時加速；其次是 RS e-tron GT，功率提升至 844 匹馬力，0 到 62 英里 / 時加速縮短至 2.8 秒；而最頂級的 RS e-tron GT Performance 則擁有本文開頭提到的 912 匹馬力，堪稱電動超跑中的猛獸。

為了應(yīng)付強勁的動力，RS 版車型標配更大尺寸的碳化鎢涂層制動盤（S 車型可選裝），并且可以選裝橙色卡鉗，提升整車的運動氣息。

值得一提的是，得益于新平臺的電機和更輕的電池，RS e-tron GT Performance 的重量相較老款車型減輕了約 29 千克。得益于減重、傳動軸強化以及電控系統(tǒng)的重新調(diào)校，整車的操控性和駕駛體驗都得到了提升。RS 系列車型還配備了額外的 Boost 模式，可以在短時間內(nèi)進一步釋放動力。

續(xù)航方面，得益于容量更大的 105kWh 電池組，RS e-tron GT 車系的最大續(xù)航里程可達 380 英里（約 611.55 公里）。同時，新車支持高達 320kW 的快速充電，可在 18 分鐘內(nèi)將電量從 10% 提升至 80%，10 分鐘的快速充電便能補充約 174 英里（約合 280 公里）的續(xù)航里程。新車還配備了升級版的虛擬駕駛艙，可顯示電池溫度、充電預(yù)測以及預(yù)調(diào)節(jié)狀態(tài)等信息。

底盤方面，新車采用了全新的雙腔雙閥空氣懸架系統(tǒng)，并且可選配主動式懸架。RS 版車型還提供額外的 RS1 和 RS2 駕駛模式，RS Performance 版本則擁有針對賽道駕駛的專屬性能模式。全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也作為選裝配置提供給用戶。