眾所周知，G29代的寶馬 Z4與豐田GR Supra是雙生車的關(guān)系，但現(xiàn)在兩車的命運似乎岌岌可危，因為在SUV逐漸盛行，甚至是小型跨界SUV不斷擴(kuò)張的情況下，導(dǎo)致這樣的雙門跑車或是敞篷車的銷量越來越低，所以，外媒有消息指出，BMW Z4可能會在2026年停產(chǎn)，而Toyota GR Supra究竟會回歸豐田集團(tuán)自行繼續(xù)開發(fā)下一代車款，還是再一次告別車壇，目前還是未知數(shù)。

 

事實上，BMW Z4的停產(chǎn)傳聞早已流傳多時，更早之前便有消息指出，BMW本來是打算在2024年底為這款敞篷跑車畫下句點，雖然現(xiàn)階段來看暫時不會成真，但外媒指出，奧地利Magna Steyr工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)包括BMW 5 Series、Z4、Jaguar E-Pace、I-Pace及Toyota GR Supra等等，卻還要裁員約500名員工與縮編產(chǎn)線，可看出該廠面臨訂單量下滑產(chǎn)生的巨大成本壓力，而Z4銷售量每況愈下，使得BMW一直在評估停產(chǎn)Z4。

 

 

至于Toyota GR Supra，雖然過去還是有一些新車推出的消息，包括GRMN Supra有望推出，也有下一代GR Supra的傳聞，但在奧地利工廠縮編產(chǎn)線與裁員，以及美國銷售表現(xiàn)不斷衰退的情況下，從2021年賣出6,830輛、2022年4,952輛，到2023年只賣出2,652輛，而2024年第一季只掛牌484輛，這樣再推出新一代車款是否還有市場需求，各界都產(chǎn)生了疑問。

 

北美豐田副總裁談到GR Supra是否會停產(chǎn)的議題時，只回應(yīng)外媒：“目前暫無任何消息可以說明”，這也引發(fā)外界猜測，Toyota是否會在沒有BMW引擎與相關(guān)資源共享的情況下，獨自發(fā)展下一代GR Supra，又或者是再次讓牛魔王告別車壇？

可能的未來方向

有外媒報道推測，BMW Z4高機率會走上停產(chǎn)的命運，屆時也會讓Toyota GR Supra跟著“絕后”，但也有報道猜測，Toyota不斷擴(kuò)大GR家族陣容情況下，應(yīng)該不會讓“牛魔王”下臺，而是尋找新的動力來源，包括自行開發(fā)新的引擎或?qū)で蠛献鞴灿靡妫踔廖磥砘蛟S會因為電氣化趨勢而發(fā)展成為Supra電動跑車。

 

總結(jié)來說，BMW Z4與Toyota Supra的未來充滿不確定性。隨著市場需求的變化和生產(chǎn)工廠的調(diào)整，這兩款跑車能否繼續(xù)生產(chǎn)仍是未知數(shù)。如果喜歡這兩款跑車的車迷，把握機會盡早入手珍藏吧！