現(xiàn)如今，比亞迪作為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)行業(yè)的老大哥，旗下的車(chē)型更是數(shù)不勝數(shù)，轎車(chē)、SUV、越野、跑車(chē)等都有涉及，今天我們就深度解析一下比亞迪旗下的一款指導(dǎo)價(jià)為109.8萬(wàn)元的仰望U8 2024款 越野玩家版。

外觀設(shè)計(jì)

車(chē)頭部分，新車(chē)運(yùn)用了比亞迪官方聲稱(chēng)為“時(shí)空之門(mén)”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大面積的矩形進(jìn)氣柵格，細(xì)節(jié)處配有點(diǎn)陣式鍍鉻裝飾件，層次感分明，顏色反差感很重，最中間鑲嵌仰望系列的銀色車(chē)標(biāo)。拐角式LED大燈組很有特色，很像一個(gè)橫過(guò)來(lái)的U，并且采用矩陣式燈源。

車(chē)身側(cè)面，平直的線條，橫平豎直，方方正正，凹凸有致，視覺(jué)上并沒(méi)有顯得枯燥反而是給人一種穩(wěn)重感。車(chē)身尺寸為5325x2095x1940mm，軸距為3050mm，接近角37.5°，離去角38°

車(chē)窗部分采用了熏黑處理沒(méi)有設(shè)計(jì)其他顏色的飾條，就是一串黑。輪眉同樣是方方正正的設(shè)計(jì)，很硬朗。

車(chē)頂那個(gè)大土包是全棧自研無(wú)人機(jī)艙，是通過(guò)車(chē)機(jī)系統(tǒng)來(lái)控制的，這個(gè)設(shè)計(jì)算的上是很有用了，開(kāi)著越野去旅行時(shí)用無(wú)人機(jī)拍下美景，很愜意。

車(chē)尾部分，首先形狀上不是一個(gè)方形，是一個(gè)梯形。外掛式輪胎也是越野的標(biāo)配了，主打一個(gè)硬派。尾燈組和前大燈一樣，也是點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后和普通的大燈質(zhì)感完全不同，檔次都不是一個(gè)級(jí)別的。

 

 

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

首先就是中控臺(tái)搭載了三塊屏幕，從左往右分別是23.6英寸液晶儀表盤(pán)、12.8英寸曲面中控屏、23.6英寸副駕駛娛樂(lè)屏，這個(gè)尺寸沒(méi)什么好說(shuō)的，大就完了，支持面部識(shí)別、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音免喚醒等功能。

 

 

 

仰望U8也保留了部分實(shí)體按鍵。車(chē)內(nèi)大面積采用皮料軟包，摸上去質(zhì)感很不錯(cuò)。

 

 

其他配置還有丹拿音響系統(tǒng)、真皮+翻毛皮材質(zhì)的座椅，并且前后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)/記憶/按摩等功能。平底式多功能方向盤(pán)，懷擋設(shè)計(jì)。剩下的50w無(wú)線充電、HUD抬頭顯示、電吸門(mén)、冰箱等功能也都配備，畢竟都是百萬(wàn)級(jí)的了，能想到的不能想到的差不多都配備了。

 

 

動(dòng)力、駕駛方面：

仰望U8搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與前后四電機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200kW，最大馬力272Ps，電機(jī)總功率880kW，最大馬力1197Ps，電動(dòng)機(jī)總扭矩1280N·m。百公里加速3.9秒。新車(chē)還采用了“易四方”技術(shù)，有坦克掉頭、蠕行模式，駕駛模式配有運(yùn)動(dòng)、越野、雪地、個(gè)性化、ECO/經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)舒適六種。

 

電池類(lèi)型是磷酸鐵鋰電池，電池容量49.05kWh，技術(shù)就是比亞迪自己的刀片電池技術(shù)，支持對(duì)外放電功能，最大功率為6kW。純電續(xù)航里程120km，綜合續(xù)航里程為780km。