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不是理想買不起,而是這些冰箱彩電大沙發(fā)SUV更有性價比

發(fā)布時間:2024-06-12 18:17:49

理想L系列產(chǎn)品之所以火爆,很大程度上得益于“移動的家”產(chǎn)品理念,對于中國大部分家庭用車環(huán)境來看,說特別戳中用戶痛點,看到“蛋糕”如此大,所以越來越多車企開始仿效,推出它們的“冰箱彩電大沙發(fā)”產(chǎn)品,而且門檻比理想L系列低多了,性價比一下子就高起來。今天老司機漫哥就來講講價格不貴就能買得起的“冰箱彩電大沙發(fā)”SUV。

 

哪吒L

新車指導(dǎo)價:12.99-17.89萬元

 

 

增程版車型在4月底剛上市,而純電版車型要到6月份,新車面向年輕家庭用戶,直接就把“冰箱彩電大沙發(fā)”的價格給打下來,不到20萬的預(yù)算就能擁有雙開門獨立冰箱,最低制冷溫度零下6度。

而在彩電方面,配備了雙15.6英寸超窄邊全高清屏,車機采用由高通驍龍8155芯片支持下的NETA OS系統(tǒng),可以實現(xiàn)諸如車聯(lián)網(wǎng)、雙區(qū)語音識別、手勢控制、車載KTV等常見功能,值得一提的是它還有AI大模型NETA GPT的加持,可惜的是它的后排沒有配備獨立的液晶屏。

大沙發(fā)就是支持8點按摩的零重力座椅,目前同價位里獨一家,這么看來哪吒L的配置確實有點理想L6內(nèi)味。哪吒L是一款中型SUV,大五座布局,4770/1900/1660mm的身板,2810mm的軸距,空間比比亞迪宋PLUS更大,對于家庭用戶來說無疑更有吸引力。

動力方面,增程動力系統(tǒng)搭載一臺最大功率67kW的30kWh和40kWh兩種規(guī)格的電池組,CLTC綜合工況純電續(xù)航里程分別為220km和310km1.5L。目前純電版車型也開啟了預(yù)售,預(yù)售價14萬元起,你會選擇它嗎?

 

零跑C10

指導(dǎo)價:12.88-16.88萬元

 

 

江湖人稱“理想L7青春版”的零跑C10可是今年零跑汽車的拳頭產(chǎn)品,它的slogan我記得是給“年輕家庭更理想的家”,而結(jié)合價格和產(chǎn)品力來說,確實還蠻符合的。

零跑C10的定位是中型SUV,長寬高為4739/1900/1680mm,軸距為2825mm,從實際的乘坐體驗來看,空間是寬裕的。而且個人比較喜歡的是它有機硅座椅面料非常好,這種面料是嬰兒級親膚材質(zhì),乘坐的舒適度也更高,無毒、親膚的特性也更適合有寶寶的家庭,坐起來既舒服又有支撐。后排扶手做的小巧思也值得一提,C10將后排扶手的水杯架挪到前排中央扶手的最后端,后排扶手設(shè)計了適合兒童水壺、保溫壺的槽位,中間區(qū)域還可以放置帶吸盤的兒童碗,十足的奶爸寶媽車。

車內(nèi)搭載四葉草中央集成式電子電氣架構(gòu)+高通SA8295P旗艦智艙芯片所帶來的艙駕融合,采用Orin-X+激光雷達硬件的高階駕駛輔助系統(tǒng),在智能化這一塊也是妥妥的沒壓力。

動力方面,無論增程還是純電都搭載相同的驅(qū)動系統(tǒng),后置電機功率 231 馬力,扭矩 320 N·m。增程版配備 1.5L 四缸增程器和 28.4kWh磷酸鐵鋰電池,純電續(xù)航 210km,綜合續(xù)航 1190km;純電版配備大容量電池,純電續(xù)航 530km,快充 0.5 小時可從 30%充電至80%。雖然它沒有車載冰箱,但模仿得很像,也把它列入本文吧。

 

東風(fēng)奕派008

預(yù)售價:20-25萬

 

 

eπ008是東風(fēng)奕派第二款車型也是首款SUV,目前預(yù)售價是20-25萬元。官方給它的其為稱呼是首款“536”車型,意思是5002mm車長+3025mm軸距+6座家用布局。當(dāng)然它也是要對打理想L系列,從體量來看,要對標(biāo)的是理想L8,優(yōu)勢當(dāng)然是價格了,目標(biāo)是要當(dāng)它的平替車型。

車輛的長寬高為5002/1972/1732mm,軸距為3025mm,屬于中大型SUV,采用2+2+2的座椅布局,是比較極致的家用取向,冰箱給的是一個可以前后排移動的冷熱兩用冰箱,方便前后排乘客使用。

而彩電部分配備的是一個15.6英寸的吸頂屏幕,后排乘客在長途出行中也不會無聊,帶娃也是特別好用的配置。大沙發(fā)就是二排的獨立座椅,這個獨立座椅除了配備通風(fēng)、加熱、小桌板之外,還能實現(xiàn)零重力座椅模式。不過比較遺憾的是可能是為了照顧第二排,它第三排空間并不算特別大,沒能最大程度發(fā)揮車輛的尺寸優(yōu)勢吧。

基于東風(fēng)量子架構(gòu)打造,動力方面提供純電和增程兩種動力,增程版和純電版都搭載后置單電機,最大功率200kW。增程版搭載馬赫E超級增程系統(tǒng),采用1.5T發(fā)動機作為增程器,增程器功率108kW。而純電版本CLTC綜合續(xù)航里程為636km,增程版本CLTC純電續(xù)航里程為210km,綜合續(xù)航里程超過1300km。據(jù)官方介紹新車預(yù)售階段已經(jīng)獲得了超過1萬臺的訂單,說明它的產(chǎn)品策略還是蠻準(zhǔn)確的,至于未來能否在上市后維持高熱度,就得看上市價格和產(chǎn)品品質(zhì)了。

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