今天咱們來嘮嘮國民神車品牌——上汽通用五菱的年度大事件！不得不說，五菱這一年真是“殺瘋了”，銷量、技術、出海三線齊飛，直接刷新了老鐵們的認知！

 

先說最炸裂的數據：2024年累計產銷量突破3000萬輛，成為首個達成這一里程碑的中國車企；新能源銷量占比首次超過50%，全球前三穩如老狗；出口量22.5萬臺，歷史累計出口115.8萬臺，連東南亞老鐵都搶著買！

 

這波操作，小八只能說：五菱，不愧是你！

“人民需要什么，五菱就造什么”這句口號，五菱可是玩出了新高度！從拉貨創業的宏光，到代步接娃的宏光MINIEV，再到搬家扛把子揚光，五菱硬是把“實用主義”刻進DNA。

 

就說宏光MINIEV家族，2024年狂賣26.1萬輛，連續52個月霸榜純電銷冠，靠的就是“3萬塊買輛電動車，充電比奶茶便宜”的極致性價比。

 

還有五菱繽果，年銷23.6萬輛，A0級小車市場直接封神，小姐姐們搶著買，為啥？顏值能打、續航能扛，停車還不用愁車位！

不過小八也得說句大實話：五菱的車，內飾塑料感強、隔音一般，但架不住價格香啊！預算有限又想買靠譜代步車？閉眼沖就完事了！

 

你以為五菱只會造便宜車？2024年它直接秀出“技術肌肉”！先說“一二五”工程：廣西新能源實驗室搞產學研聯動，純電混動雙百萬級產品群已成型，賽克科技和昊菱科技產值雙雙破百億。

賽克專攻三電系統，混動、電驅、電池全自研；昊菱玩轉商業模式，海外渠道、直營店、智能機器人送貨花樣百出。

 

最讓小八驚掉下巴的是“精益智造島式工廠”，直接顛覆百年流水線！全柔性生產、智能機器人協作，訂單式生產響應速度拉滿。官方認證的“汽車制造超級工廠”，這含金量可比網紅打卡點高多了！

 

國內賣爆不算啥，五菱的全球化才叫“悶聲發大財”！2024年出口22.5萬臺，新能源占比41,424臺，同比增長72%。

 

印尼市場最猛，Air ev、BinguoEV、CloudEV三款車覆蓋10-18萬價位，市占率超30%；越南、烏茲別克斯坦經銷商搶著簽約，墨西哥商用車市占率50%，南美SUV銷量TOP1……這波文化輸出，小八給滿分！