最近MPV市場可真是熱鬧非凡！各種車型層出不窮，看得人眼花繚亂。這不，豐田2025年要推出一款全新賽那，車長5.1米，重達2噸，號稱空間無敵！這消息一出，不少朋友私信問我，這車到底怎么樣？值不值得入手？今天，咱就來好好嘮嘮。

先說外觀，這車走的是美式豪華MPV路線，氣勢磅礴，相當(dāng)有范兒。前臉設(shè)計很吸睛，大尺寸的進氣格柵，搭配犀利的LED大燈，一看就是那種上得了廳堂，下得了廚房，還能拉風(fēng)帶娃的車型。車身側(cè)面線條流暢，比例協(xié)調(diào)，很有高級感，不像有些MPV看著就臃腫。車尾設(shè)計也很有特點，貫穿式尾燈辨識度很高，回頭率絕對杠杠的。不過，個人覺得，這前臉設(shè)計略微有些夸張，可能不太符合所有人的審美。但是，這絕對是臺出片利器，朋友圈照片素材妥妥的。

 

內(nèi)飾方面，新賽那走的是簡約豪華路線，用料扎實，大量真皮和軟性材料的運用，提升了整體的檔次感。中控臺布局合理，操作方便，大尺寸中控屏和全液晶儀表盤科技感十足。配置方面也相當(dāng)豐富，全景天窗、電動側(cè)滑門、真皮座椅等等應(yīng)有盡有，舒適性沒得說！但這方向盤設(shè)計嘛，我個人覺得有些中規(guī)中矩，少了些設(shè)計感，要是能再有點個性化就更好了。

動力方面，新賽那將搭載2.5L燃油版和混動版兩種動力系統(tǒng)。燃油版動力夠用，日常家用完全沒問題。混動版則更省油，更環(huán)保，更符合現(xiàn)在消費者的需求。但是，2噸的車重，多少會影響燃油經(jīng)濟性，特別是燃油版車型，會不會成為“油老虎”，還得等上市后實際測試才能知道。底盤方面，采用麥弗遜式前懸掛和多連桿式后懸掛的組合，舒適性不錯，但操控性嘛，估計不會太驚艷，畢竟它主要還是以舒適為主。

 

安全配置方面，新賽那配備了豐田最新的Toyota Pilot高級智駕輔助系統(tǒng)，包含PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)和DRCC雷達巡航控制系統(tǒng)等，安全性有保障。但具體效果怎么樣，還得看實際使用情況。

拿它跟競品比比，比如GL8，GL8的商務(wù)氣息更濃厚，更適合商務(wù)用途；而奧德賽和艾力紳，則更偏向家用，空間也相對小一些。相比之下，新賽那在空間和配置方面更有優(yōu)勢，但價格可能會更高一些。再看看騰勢D9、理想L9這類新能源MPV，新賽那在動力和續(xù)航方面可能稍遜一籌，但勝在品牌口碑和燃油經(jīng)濟性。

 

總的來說，全新賽那是一款綜合實力很強的MPV，空間大、配置高、安全性好。但是，它的價格也可能比較高，而且油耗表現(xiàn)還得看實際情況，現(xiàn)在下結(jié)論還為時尚早。

你會考慮購買這款車嗎？你覺得這車怎么樣？你喜歡哪個車呢？這樣的車子，你愛了嗎？