BMW 針對原本就已充滿駕駛樂趣的 M3 Touring，進一步提升動力、升級底盤調校，并且減輕重量，首度推出性能表現更激進的 M3 CS Touring 車型。在更熱血的同時，依舊保留達 500 公升的后廂容積。

M3 CS Touring 依舊采用 S58 系列 3.0 升直列六缸雙渦輪引擎，現可最大輸出 550 匹馬力（HP），比以往多出 20 匹，并擁有最大 650牛.米的扭矩。底盤與引擎的升級包括鍛造的輕量化曲軸、提升增壓值的渦輪，以及專屬引擎腳可增強引擎反應。

M3 CS Touring 可以在 3.5 秒內加速至時速 100 公里，比標準版本快了 0.1 秒，并能在 11.7 秒內達到時速 200 公里。最高時速則限制在 300 公里。

與標準車型相同，M3 CS Touring 搭配 8 速 M Steptronic 手自一體變速箱及 M xDrive 四驅系統。駕駛者可選擇 4WD Sport 模式讓動力分配更偏向后輪，或 2WD 模式下停用動態穩定控制（DSC）。同時，主動式 M 后差速器負責扭矩分配的工作。

如同 M3 CS 轎車及 M4 CS 雙門跑車，M3 CS Touring 采用更新調校的避震系統、鋁合金前防傾桿以增強車身剛性，可變阻尼系統、轉向及 DSC 也同樣進行重新調校。

M3 CS Touring 采用全新的 M 排氣系統，包含鈦合金后消音器及電控閥門，在啟動 Sport 或 Sport+模式時，可以提供更具侵略性的聲浪。

標配的鍛造輕量化輪圈，前輪為 19 吋、后輪則為 20 吋，采用 Michelin Pilot Sport Cup 2 花紋胎，亦可選配碳陶瓷剎車系統。

外觀設計上，車頭采用了新的設計并新增鰭片，簡化的雙腎型水箱護罩加上引人注目的紅色邊框，而晝行燈則為獨特的黃色。車尾部分則有啞黑色的 4 出排氣管，以及加入更多紅色裝飾的車頂尾翼。

內飾方面，配有紅色標記的 Alcantara 包覆方向盤，專屬按鈕可啟動個人化駕駛模式。14.9 吋觸控熒幕、抬頭顯示器及 12.3 吋駕駛顯示器，還加入了換檔提示燈。此外，還有計時器及漂移模式等賽道功能。

M3 CS Touring 在輕量化的工程上，包含使用碳纖維強化塑料制成的引擎蓋、前擾流板、進氣口、后分流器及后視鏡蓋。同樣材質也應用在中央扶手、內飾飾板及換檔撥片上，而 M Carbon 桶型座椅則進一步減重。讓 M3 CS Touring 相較于標準 M3 Touring，在車重方面減輕達 15 公斤。

M3 CS Touring 雖然極度硬派，甚至取消后座空調出風口，但其仍保留后座設計，以及 500 公升的行李空間。當后座放倒時，行李空間更可擴充至 1,510 公升。

BMW M3 CS Touring 將采限量生產，首發市場除德國外，還包含歐洲、澳洲、日本與韓國，交車則會落在 3 月。