多年以來，奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L憑借過硬的品質和強大的品牌影響力一直穩居豪華C級車市場的前三甲，無數“后起之秀”紛紛向它們發起挑戰，可是大多都折戟沉沙了，國內消費者對這三款車型十分認可，甚至在它們的價格更高的情況下，也要毅然決然的選擇它們，這就說明固有思維已經根深蒂固了。

隨著新紅旗H9的上市，讓我看到了國產豪華C級車對標BBA的可能性，該車以“中式簡約豪華”的紅旗美學為設計語言，擁有豪華質感、安全保障及健康配置等維度優勢，展現出強大的競爭力。可以說，紅旗這一槍，擊中了BBA的心臟。

 

新紅旗H9共推出7款不同配置的車型，售價32.98-53.98萬元，從產品力方面來說，相比BBA的同級車型，新紅旗H7可謂巾幗不讓須眉，在某些方面甚至可以技高一籌，我總結了一下，該車具有以下特點：

1、新紅旗H9基于縱置后驅平臺打造，發動機和變速箱都是縱置結構，這樣做的好處顯而易見，可以讓發動機和變速箱的重心往車身中間位置靠攏，不存在“頭重腳輕”和“頭輕腳重”的結構問題，從而帶來更加出色的操控質感。

2、新紅旗H9采用了前雙叉臂+后梯形連桿的底盤結構，而且用料以鋁合金材質為主，簧下質量更有優勢，懸架結構也很“高級”，相比BBA的同級車型也不遑多讓，采用這種結構的優勢是可以帶來更好的動態體驗。

 

3、新紅旗H9的內飾設計既有豪華感又有科技感，豪華商務版的內飾采用木紋飾版點綴，私享風尚版的內飾采用防碳纖維飾板點綴，想要運動和奢華都可以，全新設計的“雙聯屏”由12.3英寸液晶儀表盤和12.3英寸中控屏幕組成，強化了內飾的科技氛圍，再加上游艇式電子擋桿，豪華感和科技感一下子就體現出來了。

 

4、新紅旗H9既宜家又宜商，大尺寸和大空間設計既能滿足家用需求，又能符合商務屬性。它的長度可達5137mm，寬度可達1904mm，高度可達1498mm，軸距可達3060mm，即使相比BBA的同級產品，新紅旗H9的尺寸也很有優勢。這種大尺寸設計又能帶來寬敞的車內空間，可以說它們兩者相輔相成、缺一不可。

 

5、新紅旗H9的動力總成很有優勢，2.0T渦輪增壓發動機可以爆發出252馬力的最大功率和380牛·米的峰值扭矩，在7擋濕式雙離合變速箱的加持下，7.3秒即破百，對于大多數人來說，這樣的動力輸出都綽綽有余。如果您覺得2.0T發動機滿足不了自己對動力的需求，那么就可以看看3.0T V6機械增壓發動機了，它可以爆發出337馬力的最大功率和445牛·米的峰值扭矩，在8AT變速箱的匹配下，6.4秒即破百，而且3.0T車型還提供四驅系統，通過能力和脫困能力都大幅提升。

 

 

6、新紅旗H9提供雙外觀設計，豪華商務版的外觀采用銀色鍍鉻飾條點綴，更有商務風格，顯得更加穩重大氣。私享風尚版的外觀采用熏黑飾條點綴，更有運動屬性，顯得更加個性時尚。這種做法的好處是，可以擴大新車的受眾群體，能夠囊括年長和年輕的消費者，不論年齡大小，都能“一網打盡”。

 

 

寫在最后：

綜合來看，新紅旗H9的產品力很均衡，能夠對得起它的價格，如果你厭倦了BBA的“千篇一律”，可以考慮一下“萬里挑一”的新紅旗H9，相信它不會讓你失望，我們的國產豪華品牌已經十分強大了。最后，對于新紅旗H9，您有什么看法？