前不久，2025款東風(fēng)本田英仕派正式上市，新車共推出3款車型，售價(jià)在18.28萬元-21.38萬元區(qū)間。說實(shí)話，這個(gè)定價(jià)在目前車市中沒有任何優(yōu)勢，最關(guān)鍵的是，新款的升級(jí)變化也不大啊！

外觀方面，2025款英仕派還是老款車型的模樣，多邊形中網(wǎng)搭配羽翼般大燈組。車身側(cè)面采用溜背式車頂、傳統(tǒng)門把手，繼續(xù)標(biāo)配18英寸輪轂，提供19英寸選裝。尾部配備分體式尾燈和小鴨尾。車身尺寸，2025款英仕派的長寬高分別為4979/1862/1449mm，軸距為2830mm，與老款車型一致。

內(nèi)飾方面，2025款英仕派仍然沒有什么創(chuàng)新性改變，依舊是10.2英寸液晶儀表盤、12.3英寸懸浮式中控屏。唯一不同的是，2025款英仕派采用最新的Honda Connect 4.0系統(tǒng)，頂配車型可選裝Honda SENSING 360+智能駕駛輔助系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，2025款英仕派繼續(xù)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141KW，峰值扭矩260Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無級(jí)變速箱。

車型對(duì)比

2025款英仕派共有3款車型，入門版車型的配置不用多說，配置肯定是最低的，但對(duì)于一輛定價(jià)18.28萬元的車來說，連全速自適應(yīng)巡航都沒有的，果然是沒什么誠意。而中配版車型，則在入門版車型的基礎(chǔ)上增加了Honda SENSING輔助駕駛系統(tǒng)，提供全速自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道居中保持等多項(xiàng)L2級(jí)別的駕駛輔助功能，價(jià)格比入門版多了1萬元。

相比之下，頂配版車型比中配版車型貴了2.1萬元，除了增加前排座椅加熱/通風(fēng)、主駕座椅電動(dòng)記憶、BOSE音響、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、藍(lán)牙鑰匙、轉(zhuǎn)向輔助燈、可開啟全景天窗、雨量感應(yīng)式雨刷、真皮座椅、主駕腰部支撐外，還多了一些額外消費(fèi)的機(jī)會(huì)，如換裝19英寸輪轂、內(nèi)置行車記錄儀、Honda SENSING 360+智能駕駛輔助系統(tǒng)、第二排座椅加熱等配置。整體來說，頂配版車型在舒適性和智能化方面還是提升了不少。

愛點(diǎn)評(píng)

拋開價(jià)格不看的話，2025款英仕派的中配版車型更具性價(jià)比。但如果您是真的追求智能駕駛輔助的話，我猜您應(yīng)該也不會(huì)特意來選2025款英仕派高配版車型，不僅需要額外掏錢加裝，指導(dǎo)價(jià)還要21.38萬元起，選其他品牌難道不香么？說實(shí)話，2025款英仕派就應(yīng)該學(xué)習(xí)其他合資品牌，直接自己把價(jià)壓下來，說不定還能帶來不錯(cuò)的銷量。