2024年對(duì)特斯拉來說，是變革與壓力交織的一年。以價(jià)格戰(zhàn)拉開一年的序幕之后，特斯拉在一年內(nèi)反復(fù)調(diào)整汽車價(jià)格；為了降低成本并提高生產(chǎn)效率，特斯拉甚至宣布在全球裁員10%。但年度銷量成績(jī)卻不甚理想，出現(xiàn)十多年來的首次下滑。

盡管這家全球電動(dòng)車領(lǐng)軍者的光環(huán)不再如以往那樣耀眼，但也絕非黯然失色，特斯拉2024年還是實(shí)現(xiàn)了不少里程碑式的成就，例如正式發(fā)布Robotaxi，進(jìn)軍無人駕駛出租車市場(chǎng)；FSD入華取得新進(jìn)展；上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠正式開工；市值重破1萬億美元大關(guān)……

總體來看，2024年的特斯拉走得并不輕松，但依然充滿韌性。該公司正在快速調(diào)整，以應(yīng)對(duì)更復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境和來自中國(guó)電動(dòng)汽車制造商的激烈競(jìng)爭(zhēng)。在電動(dòng)車行業(yè)邁向成熟的節(jié)點(diǎn)上，特斯拉的故事未完待續(xù)，而它的每一步都在重新定義這個(gè)行業(yè)新的可能性。

新款Model Y；圖片來源：特斯拉

2024年伊始，特斯拉就拉開了降價(jià)的大幕。

1月12日，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，特斯拉Model 3后輪驅(qū)動(dòng)煥新版售價(jià)由25.99萬元下調(diào)1.55萬元，降至24.59萬元；Model 3長(zhǎng)續(xù)航煥新版售價(jià)下調(diào)1.15萬元至28.59萬元。Model Y兩款車型也同步下調(diào)售價(jià)。其中，Model Y后驅(qū)版下調(diào)7500元至25.89萬元；Model Y長(zhǎng)續(xù)航版降價(jià)6500元至29.99萬元。

一周后，特斯拉又在包括德國(guó)在內(nèi)的歐洲各地大幅下調(diào)了Model Y汽車的價(jià)格，最高降幅高達(dá)11%。

泰國(guó)總理辦公室的一位官員在2024年3月4日表示，電動(dòng)汽車制造商特斯拉正在與泰國(guó)政府就在該國(guó)建立潛在的工廠進(jìn)行商談。據(jù)泰國(guó)總理辦公室的Supakorn Congsomjit透露，泰國(guó)政府向特斯拉提供100%的綠色能源來運(yùn)營(yíng)該設(shè)施，該工廠可能生產(chǎn)電動(dòng)汽車或電池。

3月15日，特斯拉在其網(wǎng)站上表示，將從4月1日起，將其在美國(guó)銷售的所有Model Y的價(jià)格上調(diào)1,000美元。隨后3月16日，特斯拉又在社交媒體X上表示，將從3月22日起在一些歐洲國(guó)家提高其Model Y電動(dòng)汽車的價(jià)格，漲幅約為2,000歐元（2,177美元）或等值的當(dāng)?shù)刎泿拧?/p>

3月20日，特斯拉向路透社證實(shí)，從4月1日起，該公司將在中國(guó)市場(chǎng)漲價(jià)，將中國(guó)產(chǎn)Model Y的價(jià)格上調(diào)5,000元人民幣（合694.55美元）。同時(shí)，現(xiàn)行的8,000元官方現(xiàn)車保險(xiǎn)補(bǔ)貼政策、最高10,000元的車漆減免政策也將在3月31日到期。

3月25日，在香港舉辦的首屆世界合一論壇期間，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)、總經(jīng)理曾毓群在接受美媒采訪時(shí)透露，特斯拉正與該公司合作開發(fā)用于的快速充電電池，雙方正共同研究新型電化學(xué)結(jié)構(gòu)等電池技術(shù)。另外，寧德時(shí)代正為特斯拉位于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的工廠提供設(shè)備。

3月30日，特斯拉在社交媒體平臺(tái)X上宣布，其汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到600萬輛。對(duì)于一家迄今為止只向消費(fèi)者提供高端純電動(dòng)汽車的制造商來說，這是一項(xiàng)了不起的成就。

圖片來源：特斯拉X發(fā)文截圖

從特斯拉發(fā)布的短視頻中可以看出，該公司的第600萬輛汽車是在弗里蒙特工廠生產(chǎn)的一輛星空灰（Stealth Gray）Model Y。

4月15日，特斯拉向所有員工發(fā)了一封電子郵件，宣布將在全球裁員10%。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在信中表示：“過去幾年，我們發(fā)展迅速，在全球擁有了多家工廠。伴隨著迅猛的增長(zhǎng)，公司內(nèi)部某些領(lǐng)域的分工和工作職能出現(xiàn)了重復(fù)。當(dāng)我們?yōu)楣鞠乱浑A段的發(fā)展做準(zhǔn)備時(shí)，從各個(gè)方面考慮降低成本和提高生產(chǎn)效率是非常重要的。作為這一努力的一部分，我們對(duì)公司組織進(jìn)行了徹底的審查，并做出了在全球裁員10%以上的艱難決定。我討厭裁員，但我必須這么做。這將使我們能夠更加精簡(jiǎn)、更好地創(chuàng)新，從而為下一個(gè)增長(zhǎng)周期做準(zhǔn)備。”

應(yīng)中國(guó)貿(mào)促會(huì)邀請(qǐng)，4月28日下午，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克抵達(dá)北京，并分別與國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)、中國(guó)貿(mào)促會(huì)會(huì)長(zhǎng)任鴻斌、寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群等人會(huì)面，商談了特斯拉在中國(guó)的進(jìn)一步發(fā)展與合作。

4月28日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)家計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急技術(shù)處理協(xié)調(diào)中心發(fā)布《關(guān)于汽車數(shù)據(jù)處理4項(xiàng)安全要求檢測(cè)情況的通報(bào)（第一批）》。據(jù)悉，特斯拉Model 3和Model Y均在此次符合汽車數(shù)據(jù)安全4項(xiàng)合規(guī)要求的車型名單之中，特斯拉是唯一一家符合合規(guī)要求的外資企業(yè)。

有分析指出，特斯拉通過了國(guó)家車輛數(shù)據(jù)安全的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)和要求，有利于全面解除（如機(jī)關(guān)單位、機(jī)場(chǎng)、高速等）對(duì)特斯拉等智能汽車的禁行禁停限制。

5月7日，激光雷達(dá)供應(yīng)商Luminar Technologies表示，根據(jù)披露的季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，第一季度，“特斯拉是我們最大的激光雷達(dá)客戶”。Luminar表示，對(duì)特斯拉的銷售占該公司季度營(yíng)收的10%以上。

5月23日，特斯拉宣布，其上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠正式開工。這是特斯拉在美國(guó)本土以外的首個(gè)儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目，也是特斯拉入華十年來，繼上海超級(jí)工廠之后，在中國(guó)的又一大型投資項(xiàng)目。

圖片來源：特斯拉

該超級(jí)工廠項(xiàng)目總占地面積約20萬平方米，將生產(chǎn)超大型商用儲(chǔ)能電池Megapack，產(chǎn)品提供范圍覆蓋全球市場(chǎng)。此外，特斯拉官方曾披露，該超級(jí)工廠計(jì)劃于2025年第一季度完成量產(chǎn)，年產(chǎn)能預(yù)計(jì)為40GWh，等于一萬臺(tái)Megapack電池。

7月31日，特斯拉在多個(gè)社交媒體平臺(tái)上宣布第1000萬個(gè)電驅(qū)系統(tǒng)在上海超級(jí)工廠正式下線。隨后，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在X上發(fā)文稱，“祝賀特斯拉電驅(qū)團(tuán)隊(duì)！”

電驅(qū)系統(tǒng)包括電機(jī)、齒輪箱、電機(jī)控制器，可以將電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，是電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一。據(jù)悉，電驅(qū)系統(tǒng)的每個(gè)部分都是由特斯拉從零開始設(shè)計(jì)和制造的。

8月23日消息，從特斯拉官方處獲悉，其在中國(guó)的充電網(wǎng)絡(luò)布局取得了顯著進(jìn)展，目前，已建成超過11,500根超級(jí)充電樁。據(jù)官方介紹，上述充電樁的可用率超過99.5%，充電15 分鐘即可補(bǔ)能約 250 公里。

此外，特斯拉官方表示，特斯拉車主還可以使用全國(guó)超過1024萬根第三方充電樁，相當(dāng)于傳統(tǒng)加油槍數(shù)量的五倍。

9月5日，特斯拉在社交媒體平臺(tái)X上的官方賬號(hào)Tesla AI公布了一份技術(shù)發(fā)布路線圖，概述了即將推出的技術(shù)。其中暗示特斯拉有望獲得中國(guó)和歐洲有關(guān)部門對(duì)FSD的批準(zhǔn)。特斯拉認(rèn)為，F(xiàn)SD是提振其銷量、領(lǐng)先于中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的方式之一。

此前有知情人士透露，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在訪問北京期間，已經(jīng)獲得了部署FSD的初步許可。特斯拉還與科技巨頭百度達(dá)成了地圖和導(dǎo)航合作協(xié)議。

北京時(shí)間10月11日，特斯拉“We, Robot”活動(dòng)如期舉行，也正式揭開了其自動(dòng)駕駛出租車（Robotaxi）的面紗。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在活動(dòng)上表示，其Robotaxi將正式命名為Cybercab，新車采用全新的設(shè)計(jì)，整體尺寸較小，看起來像是一輛更小、更時(shí)尚的Cybertruck。該車僅提供兩扇鷗翼式車門，可以大角度開啟方便乘客上下車，座艙空間也較小，只能容納兩名乘客。

另外，該款車沒有方向盤和踏板，不需要駕駛員，僅依靠居中的中控屏實(shí)現(xiàn)乘客與車輛的交互，將完全依賴特斯拉的全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)FSD在道路上行駛。馬斯克預(yù)計(jì)Cybercab將在2026年大規(guī)模投產(chǎn)，最晚的話可能要到2027年。

10月15日，德國(guó)環(huán)境部已批準(zhǔn)特斯拉柏林工廠新增一座大型產(chǎn)房，這意味著特斯拉向?qū)崿F(xiàn)其柏林工廠產(chǎn)能翻倍的計(jì)劃邁進(jìn)了一步。

也因此，特斯拉可以著手進(jìn)行其擴(kuò)建項(xiàng)目的第一階段（共三階段），包括建設(shè)倉儲(chǔ)設(shè)施、電池測(cè)試實(shí)驗(yàn)室和物流區(qū)。德國(guó)環(huán)境部表示，所有獲批的建設(shè)工程都將在特斯拉已擁有的土地上進(jìn)行。

特斯拉已申請(qǐng)相關(guān)許可，將位于奧斯汀的得州超級(jí)工廠的規(guī)模擴(kuò)大一倍，以提升該工廠的汽車產(chǎn)量。目前，特斯拉得州超級(jí)工廠的占地面積已經(jīng)超過了500萬平方英尺（約46.45萬平方米）。

奧斯汀當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱，特斯拉已向得州許可與監(jiān)管部門提交了10份新申請(qǐng)，希望將奧斯汀工廠的規(guī)模擴(kuò)大一倍。建筑許可申請(qǐng)中提到，施工立即開始，并將在2025年底前完成。

11月8日，特斯拉公司的市值迎來了大幅上漲，突破了1萬億美元大關(guān)，原因是外界預(yù)期埃隆·馬斯克旗下的企業(yè)將從下一任總統(tǒng)唐納德·特朗普治下的美國(guó)政府獲得優(yōu)惠待遇，因?yàn)轳R斯克在特朗普競(jìng)選期間為其提供了重要支持。當(dāng)日，特斯拉的股價(jià)大漲8.2%，至321.22美元，使該公司的市值在過去兩年多以來首次突破萬億美元大關(guān)。

特斯拉表示，就2020年指控其美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Rivian雇傭前特斯拉員工以竊取電動(dòng)汽車商業(yè)機(jī)密的訴訟，與Rivian達(dá)成了“有條件的”和解協(xié)議。

特斯拉雖然并未在法庭文件中披露該協(xié)議的具體細(xì)節(jié)，但對(duì)美國(guó)加利福尼亞州的一名法官表示，在Rivian圓滿達(dá)成該協(xié)議條款后，特斯拉預(yù)計(jì)將在12月24日之前尋求撤訴。

12月底，有報(bào)道稱，特斯拉與中國(guó)鋰電池制造商億緯鋰能（EVE Energy）簽署了一項(xiàng)電池供應(yīng)協(xié)議，由億緯鋰能仍在建設(shè)中的馬來西亞新工廠為特斯拉供應(yīng)儲(chǔ)能電池。

據(jù)悉，億緯鋰能在馬來西亞的新工廠預(yù)計(jì)將于2025年第一季度投產(chǎn)，屆時(shí)或?qū)⒐陀?,000名員工。該工廠將為東南亞、歐洲和北美地區(qū)的客戶供應(yīng)電池，并且或?qū)⒂?026年開始向特斯拉美國(guó)公司供應(yīng)儲(chǔ)能電池。

2024年，特斯拉的銷量為1,789,226輛，同比下降1.1%，低于180.6萬輛的預(yù)期，為十多年來年度銷量首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)；盡管特斯拉推出了優(yōu)惠力度很大的年終促銷活動(dòng)，但這仍未能吸引對(duì)高借貸成本持謹(jǐn)慎態(tài)度的客戶；特斯拉的產(chǎn)量為1,773,443輛，同比下降3.9%。