昨晚，星紀(jì)元ET這款車(chē)正式上市了，售價(jià)18.98-31.98萬(wàn)元。預(yù)售24天訂單超1.83萬(wàn)臺(tái)，成為新能源高端SUV市場(chǎng)的新寵。而這也是奇瑞星途對(duì)于增程式的首次嘗試，在星紀(jì)元ES定位純電轎車(chē)之后，星紀(jì)元ET不僅僅是星紀(jì)元的首款SUV產(chǎn)品，也是首款增程產(chǎn)品。而它的亮相，直接決定在理想L6和問(wèn)界M7為主的增程式SUV競(jìng)爭(zhēng)圈層當(dāng)中，又加入了一個(gè)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。那么，星紀(jì)元ET的實(shí)力到底如何呢，能不能和這兩個(gè)元老級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手抗衡？

直接上來(lái)就看動(dòng)力，不說(shuō)別的，先看動(dòng)力。畢竟增程式要求就是沒(méi)有續(xù)航焦慮，而且要有充沛動(dòng)力的車(chē)型。這三款車(chē)型，都是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是理想L6 Pro的功率是113kW，問(wèn)界M7后驅(qū)PLUS則是112kW，再看看星紀(jì)元ET 增程 Pro，115kW。如何呢？第一個(gè)感覺(jué)是不是就不一樣了。繼續(xù)說(shuō)的話，是另外兩個(gè)“大哥”都需要95號(hào)的汽油加身，而星紀(jì)元ET則是個(gè)92號(hào)粗糧就能夠滿足。當(dāng)然，也必須承認(rèn)，這三個(gè)車(chē)?yán)锩胬硐隠6是雙電機(jī)，其他兩個(gè)都是后置的單電機(jī)，看你如何選擇。

然后再看看續(xù)航里程，說(shuō)實(shí)話星紀(jì)元ET的這個(gè)車(chē)在對(duì)比當(dāng)中，發(fā)現(xiàn)它的CLTC最短，只有200km，理想L6是212km，問(wèn)界M7是240km。但是，有個(gè)問(wèn)題也同時(shí)出現(xiàn)，他們的綜合續(xù)航當(dāng)中，星紀(jì)元ET反而最多，達(dá)到了1500km，而另外兩個(gè)則是1390km和1300km。并且它的百公里耗電量最少，是17.3kWh，另外兩個(gè)都已經(jīng)超過(guò)了20kWh。

對(duì)于這樣的車(chē)還要看智能化，其實(shí)車(chē)子都不缺，就是比誰(shuí)更優(yōu)秀。先說(shuō)個(gè)王炸，就是駕駛輔助系統(tǒng)，理想的叫做理想AD Pro，星紀(jì)元ET的叫做NEP智能駕駛，結(jié)果到了華為問(wèn)界，不好意思，沒(méi)有！嗯，第二個(gè)，毫米波雷達(dá)的數(shù)量，理想1個(gè)，夠用，華為3個(gè)，優(yōu)秀，星紀(jì)元ET則是有5個(gè)，是不是滿分了？

寫(xiě)在最后：小編知道，現(xiàn)在大家可以查到非常多關(guān)于車(chē)輛的信息，不過(guò)沒(méi)有對(duì)比的時(shí)候你根本沒(méi)辦法清晰地認(rèn)知到哪一個(gè)車(chē)是在給你安全，哪一些車(chē)是在裸泳，你覺(jué)得呢？