如今針對家用車市場的中型轎車，似乎都離不開這個要素“精致舒適”。作為海外豪華品牌中的一員老將，沃爾沃S60同樣具備了“精致舒適”要素，但價格沒有我們想象中那么昂貴，官方指導價30.69-38.49萬元，目前沃爾沃官方針對S60全系車型給出6億元購車補貼，優(yōu)惠后車型起售價低至21.49萬元。

 

沃爾沃S60在售車型共有4款，包括3款B4動力和1款B5動力車型。需要注意的是，該車不僅推出了現(xiàn)金優(yōu)惠活動，還帶來了至高15000元的置換補貼。當然以上價格優(yōu)惠信息僅供參考，實際優(yōu)惠詳情還是建議大家以當?shù)?S店報價為準。

 

從定位上來看，沃爾沃S60這款車對標BBA C34，但在大多數(shù)人眼里，該車和凱迪拉克CT5、林肯Z是同級別的競品。因為沃爾沃品牌雖然以安全性能聞名于世，但現(xiàn)在很多品牌都在車身安全、被動安全、主動安全等方面下了功夫，同時其它品牌車型在舒適性、智能化、豪華感等方面也做出了差異化，所以此時沃爾沃若繼續(xù)拿高強度籠式安全車身、城市智能安全系統(tǒng)來當賣點，可能很少有人會為此買單。

 

另外，沃爾沃S60在尺寸和體量上也不占優(yōu)勢。作為一款中型轎車，S60的尺寸明顯小于競品，就拿凱迪拉克CT5來說。沃爾沃S60長寬高分別為4778/1850/1437毫米，軸距2872毫米，采用的是5座布局。作為參考，凱迪拉克CT5長寬高分別為4930/1883/1453毫米，軸距2947毫米。盡管沃爾沃S60的尺寸較短，但其售價和凱迪拉克CT5比較接近，名義上兩款車也是真正的競品。

 

 

沃爾沃S60整體設計風格總體以簡約為主，前臉采用了家族化的鍍鉻中網(wǎng)設計，兩側雷神之錘LED日行燈辨識度十足，低趴的車頭姿態(tài)讓人感覺到了一點攻擊性，氣場對于家用場景來說剛好合適。車身側面大部分是平直的線條設計，窗線采用鍍鉻飾條包邊處理，18英寸米其林e·Primacy輪胎兼顧乘坐舒適性和經(jīng)濟性使用需求。車尾是內凹式布局，尾燈組采用對稱設計，搭配雙邊雙出鍍鉻排氣布局，營造出較為時尚的觀感。

 

 

既然主打豪華轎車市場，那么車內的設計和舒適感才是重點。坐進沃爾沃S60的車內，不得不說，內飾設計確實和現(xiàn)在市面上主流的方案有較大出入，縱置中控屏搭配環(huán)抱式座艙布局，結合側置空調出風口設計來看，設計風格偏傳統(tǒng)。但內飾的精致感確實出人意料，除了大量的軟包材質和縫線工藝外，在S60車內還能看到歐瑞詩品牌的水晶擋把，以及覆蓋面積較大的胡桃木飾板，光線充足的環(huán)境中，也很突出檔次和品位。不過，低配車型就沒有這么好看的內飾了，擋把材質換成了鍍鉻+軟塑材質，手感雖然說得過去，但觀感確實沒有想象中那么優(yōu)秀。

 

 

科技配置方面，沃爾沃S60全系標配12.3英寸液晶儀表+9英寸中控屏，界面清晰度良好，但UI設計過于簡單，并沒有特別搶眼的亮點，但在中控屏下方有一條貫穿中控的鍍鉻空調控制面板，提升了內飾的精致感，屬于點睛之筆。此外，車機操作流暢性較好，原車默認導航地圖為高德，并且支持語音識別控制、OTA升級、應用商店等主流功能，日常使用還是比較方便的。

 

 

沃爾沃S60的座椅設計比較特別，尤其是側翼的設計，能夠帶來不錯的側向支撐性。第二排坐墊長度不及前排，而且座椅靠背不支持角度調節(jié)，地臺凸起較高，就后排空間舒適性來說，是這個價位的普通水平，并沒有凱迪拉克CT5、林肯Z等競品表現(xiàn)得好。

 

 

動力方面，該車提供2套動力配置，兩款均為2.0T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，動力性能有差異，最大功率分別為197馬力、250馬力。傳動系統(tǒng)部分，B4版本采用7DCT變速箱，B5版本更換為愛信8AT變速箱。底盤采用前雙叉臂后整體多連桿獨懸，集成了HRS液壓減震緩沖技術，在日常使用中既保證了路感，也隔絕一部分顛簸。

寫在最后

沃爾沃S60不是今年第一款降價的豪華品牌轎車，但它降價對于整個豪華中型車市場來說，有一定的推進作用。從市場定位來看，目前這類中型轎車的市場需求挺高的，從帕薩特、凱美瑞、奔馳C級等車型的熱銷就可以看出，尤其是家庭用戶，“精致舒適”對于他們來說是很重要的購買因素。而就沃爾沃S60來說，如果你也喜歡這款車，我更推薦大家選擇B4智遠豪華版，配置更豐富，動力夠用，關鍵還有水晶擋把加持內飾質感，與眾不同。