真沒(méi)想到啊老鐵們，比亞迪這回是真的搞了個(gè)大動(dòng)作！1月17號(hào)，比亞迪王朝網(wǎng)的新成員唐L正式亮相了。小魚(yú)我看完整車，說(shuō)實(shí)話被這個(gè)顏值給驚艷到了！新車把“Dragon Face”升級(jí)成了“LOONG FACE”，整個(gè)前臉看著就是一個(gè)字 - 霸氣 ！這回比亞迪是真的支棱起來(lái)了，不僅要在30萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)跟漢蘭達(dá)、探岳L這些老對(duì)手掰掰手腕，還要跟極氪7X、問(wèn)界M7這些新勢(shì)力干一架。

要說(shuō)這唐L的尺寸，那可真不是蓋的 - 長(zhǎng)寬高分別是5040/1996/1760毫米，軸距達(dá)到了2950毫米 。這身板兒，站在那兒就是個(gè)大塊頭！小魚(yú)我覺(jué)得，光是這氣場(chǎng)就已經(jīng)把不少競(jìng)品給壓住了。

外觀設(shè)計(jì)：這回真的帥炸了！

老鐵們，這車的前臉設(shè)計(jì)絕了！分體式大燈組配上那個(gè)四點(diǎn)式“方瞳”日行燈，晚上開(kāi)出去那叫一個(gè)拉風(fēng)。底部的進(jìn)氣格柵還能像折扇一樣開(kāi)合，這設(shè)計(jì)真是把中國(guó)風(fēng)玩明白了。這些細(xì)節(jié)搭配上那條貫穿式的銀色飾條，整個(gè)前臉看著就特別有檔次。

 

側(cè)面的線條也是絕，流暢的身形搭配隱藏式門(mén)把手，看著就跟高級(jí)定制西裝似的，又帥氣又有型。前后門(mén)那兩個(gè)導(dǎo)風(fēng)口的設(shè)計(jì)，不光解決了空氣動(dòng)力學(xué)問(wèn)題，還讓整車看著特別運(yùn)動(dòng)。

后尾燈的設(shè)計(jì)也是滿滿的中國(guó)風(fēng)，比亞迪把它叫做“鳳之翎”和“竹之韻”。晚上亮起來(lái)那個(gè)效果，絕對(duì)能讓后面的車主多看兩眼！

內(nèi)飾配置：科技感拉滿

 

進(jìn)到車?yán)镱^，小魚(yú)我第一感覺(jué)就是高級(jí)！整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感來(lái)自中國(guó)傳統(tǒng)建筑中的廡殿頂，用料也是真材實(shí)料 - 大面積軟包、竹木飾板加上啞光灰金屬裝飾 ，這檔次感一下就上來(lái)了。

最讓人驚喜的是座椅配置， 前排座椅不光能電動(dòng)調(diào)節(jié)，還帶加熱、通風(fēng)和按摩功能 。七座布局的空間安排也很合理，后兩排座椅放倒后能形成一個(gè)幾乎平整的裝載空間，要是去自駕游，那絕對(duì)是妥妥的“床車”！

動(dòng)力系統(tǒng)：實(shí)力派選手

 

說(shuō)到動(dòng)力，唐L可是夠給力的。純電版本搭載了超級(jí)e平臺(tái)， 后驅(qū)版本最大功率能達(dá)到500千瓦，四驅(qū)版本更是夸張，前后電機(jī)最大功率分別是230千瓦和580千瓦 。零百加速最快只需要3.9秒，這性能已經(jīng)能跟不少豪華品牌掰掰手腕了！

插混版本也不含糊，搭載了第五代DM混動(dòng)技術(shù)。四驅(qū)版本前后電機(jī)最大功率都是200千瓦，純電續(xù)航最高能達(dá)到165公里，這個(gè)水平在同級(jí)別里面絕對(duì)算是數(shù)一數(shù)二的。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析

 

放眼30萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，唐L的主要對(duì)手有極氪7X和問(wèn)界M7。

極氪7X的優(yōu)勢(shì)在于品牌調(diào)性更年輕，智能化水平也很高，但是產(chǎn)品力還需要市場(chǎng)檢驗(yàn)。

問(wèn)界M7的優(yōu)勢(shì)是華為加持，智能駕駛能力強(qiáng)，但是價(jià)格偏高，而且產(chǎn)能不夠穩(wěn)定。

 

相比之下，唐L的優(yōu)勢(shì)在于： 一是比亞迪強(qiáng)大的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)保證了產(chǎn)品的穩(wěn)定性；二是新設(shè)計(jì)語(yǔ)言確實(shí)提升了整車的檔次感；三是動(dòng)力系統(tǒng)的選擇更加豐富 。

老鐵們，這樣一款集顏值與實(shí)力于一身的新選手，你覺(jué)得值不值得入手呢？歡迎在評(píng)論區(qū)留言告訴小魚(yú)我你的想法！