有消息顯示，由于2024年干法隔膜廠商普遍虧損，疊加成本上升，2025年年初，已有隔膜廠商開始上調隔膜出廠價格，漲幅超過20%。

自2022年開始，電池新能源賽道迎來發展高峰期，行業呈現出一片繁榮景象，吸引了眾多資本與企業的競相涌入。然而，繁華背后，新一輪的調整期也悄然拉開帷幕，價格戰的硝煙迅速彌漫開來，其激烈程度令人咋舌。

在2024年，企業經營遇阻的情況也普遍存在，原材料價格波動、市場競爭加劇、下游客戶壓價等因素，都給企業的日常經營帶來了巨大挑戰。

回溯過往，鋰電隔膜曾被公認為是最容易獲取豐厚利潤的一環，然而近年來隨著價格戰的不斷蔓延，這一賽道也難以獨善其身，價格的持續下滑，使得隔膜業務的利潤空間受到明顯擠壓。

有消息顯示，由于2024年干法隔膜廠商普遍虧損，疊加成本上升，2025年年初，已有隔膜廠商開始上調隔膜出廠價格，漲幅超過20%。

據研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布的《中國鋰離子電池隔膜行業發展白皮書（2025年）》數據顯示，2024年，中國鋰離子電池隔膜出貨量同比增長28.6%，達到227.5億平方米，其中濕法隔膜出貨量達到174.9億平方米，干法隔膜出貨量達到52.6億平方米。

從不同類型隔膜出貨量來看，EVTank統計數據顯示，2024年，濕法隔膜出貨量同比增長35.2%，其在整個隔膜出貨量的占比再次提升至76.9%，較2023年的73.1%上升了3.8個百分點，干法隔膜的出貨量占比下滑至23.1%。

報告顯示，在干法隔膜企業中，2024年出貨量排名靠前的企業分別為星源材質、惠強新材、中興新材、博盛新材等。除此之外，包括康輝新材、長陽科技等企業的隔膜出貨量在2024年均有較大的增長，整個鋰電池隔膜行業的競爭依然非常激烈，總體產能仍處于過剩狀態。

SMM日前分析，隔膜企業間的價格戰持續，產能過剩和市場不旺使得市場競爭加劇。隔膜企業以低價搶占市場份額，以緩解較高的庫存壓力。生產方面，頭部企業相對有較高的開工率，而二三線隔膜企業因訂單少而開工率偏低，大小企業間的開工率兩極分化嚴重。

電池網注意到，干法隔膜廠商此輪漲價，主要是由于產品價格大幅下滑，隨著原材料、人力、運輸成本的不斷上漲，生產成本大幅提高，已然入不敷出。

據SMM此前統計，以16μm干法基膜為例，市場價格相比于2024年初已下降超30%；而從行業上市公司的業績來看，2024年隔膜企業的凈利潤、毛利率也均呈下行走勢。

從遠期來看，新能源產業發展局勢仍然明朗，在政策及市場共同推進下，鋰電行業仍有良好增長預期，而對隔膜行業而言，減輕行業內卷，提升產品利潤，以更好的面貌迎接未來更廣袤的市場，也成為各企業共同的迫切期望。

2024年11月，中國塑協電池薄膜專委會曾發布《關于促進電池隔膜行業健康發展的倡議書》，倡導企業拒絕“內卷式”惡性競爭，不打價格戰、不做份額之爭，通過加強供給側管控，實現“量減利不減”或“量減利增”。

縱觀商業發展歷程，任何行業在內卷競價的模式下都難以實現長遠發展，隔膜行業也不例外，目前，該行業正經歷量增利減的階段性困境，這實則是市場對無序競爭的一種反饋。企業應深刻認識到，低價并非市場競爭的唯一維度。

遵循行業發展規律，回歸價值創造本身，加大創新投入，不斷提升技術水平，優化產品質量，完善服務體系，才能順應市場需求的變化，隔膜行業才能擺脫當前困境，步入符合經濟規律的健康、有序發展新階段。