曾幾何時(shí)，MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)主要圍繞別克GL8、本田奧德賽等老牌勁旅展開(kāi)，而在新能源MPV迅猛崛起的當(dāng)下，豐田卻用一款格瑞維亞（Granvia）打了一個(gè)漂亮的“回馬槍”。

這款車不僅僅是“性價(jià)比高”那么簡(jiǎn)單，而是一次全面的策略性進(jìn)攻。

它有著接近5.2米的車長(zhǎng)和3米的軸距，搭載2.5L智能電混雙擎系統(tǒng)，綜合油耗僅5.66L/100km，還配備E-Four四驅(qū)系統(tǒng)，直接打破了“國(guó)產(chǎn)MPV沒(méi)有四驅(qū)”的固有印象。

 

更關(guān)鍵的是，起售價(jià)不到30萬(wàn)，頂配也才41萬(wàn)出頭。

豐田這是要在MPV市場(chǎng)掀起一場(chǎng)怎樣的風(fēng)暴？

MPV車型的設(shè)計(jì)往往不是為了“爭(zhēng)奇斗艷”，而是要為“體面出行”服務(wù)。格瑞維亞的前臉采用了熏黑倒梯形中網(wǎng)，搭配修長(zhǎng)犀利的大燈，既有一定的運(yùn)動(dòng)感，又不失商務(wù)氣息。

 

車身尺寸方面，格瑞維亞的長(zhǎng)寬高分別為5195×1990×1780mm，軸距3060mm，絕對(duì)是MPV界的“大塊頭”級(jí)別。

側(cè)面造型穩(wěn)健流暢，電動(dòng)側(cè)滑門的加入進(jìn)一步增強(qiáng)了高級(jí)感。

尾部設(shè)計(jì)層次感分明，貫穿式尾燈與鍍鉻飾條的搭配，使得整車更顯大氣。

 

對(duì)于需要兼顧家庭與商務(wù)用途的用戶來(lái)說(shuō)，格瑞維亞的設(shè)計(jì)足夠有“排面”，開(kāi)出去“走路都能搖頭晃腦”。

坐進(jìn)車內(nèi)，格瑞維亞的豪華感撲面而來(lái)。豐田這次在舒適性上下了狠功夫，尤其是第二排座椅，采用了一體式頭等艙設(shè)計(jì)，帶有電動(dòng)腿托、座椅加熱/通風(fēng)、按摩功能，簡(jiǎn)直是“移動(dòng)的五星級(jí)酒店”。

前排中控區(qū)域設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，搭載12.3英寸全液晶儀表盤+14英寸中控屏，支持T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，整體的科技氛圍很到位。

 

車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也十分豐富，特別是后排乘客的便利性考慮得相當(dāng)周到，杯架、無(wú)線充電、USB接口等配置一應(yīng)俱全。

對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)，格瑞維亞的大空間和舒適配置可以說(shuō)是“真香”，而對(duì)于商務(wù)接待用途，這樣的內(nèi)飾完全能撐起場(chǎng)面，“上桌第一個(gè)動(dòng)筷”絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。

動(dòng)力方面，格瑞維亞搭載了2.5L智能電混雙擎系統(tǒng)，綜合最大功率181kW，匹配E-CVT變速箱，官方百公里油耗僅5.66L，比起同級(jí)別燃油MPV簡(jiǎn)直是降維打擊。

 

值得一提的是，這款車還配備了E-Four電控四驅(qū)系統(tǒng)，不僅提升了濕滑路面的穩(wěn)定性，還增強(qiáng)了整車的通過(guò)性。對(duì)于北方冬季用車的朋友來(lái)說(shuō)，這套四驅(qū)系統(tǒng)的加入無(wú)疑是個(gè)加分項(xiàng)。

相比于傳統(tǒng)燃油MPV動(dòng)輒10L以上的油耗，格瑞維亞的油耗表現(xiàn)可以說(shuō)是“打臉”了一眾競(jìng)品，畢竟在油價(jià)日益上漲的今天，能省油就是硬道理。

智能化配置方面，格瑞維亞搭載了高通8155芯片，車機(jī)系統(tǒng)的流暢度大幅提升，語(yǔ)音交互、導(dǎo)航響應(yīng)速度都比以往豐田車型快了一大截。

 

駕駛輔助方面，T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)支持L2級(jí)別自動(dòng)駕駛，包括ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等功能，日常駕駛更加輕松安全。

整車配備了9個(gè)安全氣囊，進(jìn)一步提升了安全性。

這一套智能化配置，既能滿足家庭用戶的安全需求，也能讓商務(wù)人士在行車過(guò)程中享受更便捷的科技體驗(yàn)。

格瑞維亞的定價(jià)策略非常精準(zhǔn)，起售價(jià)不到30萬(wàn)，頂配41.38萬(wàn)，相比別克GL8ES陸尊（指導(dǎo)價(jià)39.99-46.99萬(wàn)）和騰勢(shì)D9（指導(dǎo)價(jià)33.98-46.98萬(wàn)），格瑞維亞在價(jià)格、油耗、智能化配置等方面都展現(xiàn)出了很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

如果你是MPV用戶，預(yù)算在30-40萬(wàn)，那么格瑞維亞無(wú)疑是一個(gè)“下手就對(duì)了”的選擇。

豐田的這步棋，顯然不僅僅是想“賣車”，而是要重新定義中高端MPV的市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)，從配置到油耗，從舒適到智能，全方位“卷”起來(lái)，讓競(jìng)品無(wú)處下腳。

對(duì)于那些想要一款既能兼顧家用，又能勝任商務(wù)接待的MPV用戶來(lái)說(shuō)，格瑞維亞確實(shí)是一款值得重點(diǎn)考慮的車型。

那么問(wèn)題來(lái)了：如果你有30萬(wàn)預(yù)算，你會(huì)選這款大塊頭MPV嗎？還是說(shuō)，你對(duì)MPV市場(chǎng)有更好的選擇？歡迎在評(píng)論區(qū)聊聊你的看法！