1. 新能源矩陣全面爆發：銀河、極氪、領克三箭齊發

吉利的銷量增長核心源于新能源車型的強勢表現。2025年1月，吉利新能源汽車銷量達12.1萬輛，同比增長84%，占總銷量的45%。銀河系列成為最大亮點，月銷9.35萬輛，同比增長134%，直接超越理想、小鵬等新勢力銷量總和，并搶占比亞迪主流市場：

• 銀河星艦7 EM-i（月銷2萬輛）和銀河E5（月銷1.47萬輛）在A級混動SUV市場壓制比亞迪宋家族；

• 吉利星愿（月銷2.8萬輛）打破比亞迪海豚、海鷗在A0級純電市場的壟斷。

高端新能源市場同步發力：極氪交付1.2萬輛（累計43萬輛），領克銷量破3萬輛，領克900電混SUV瞄準豪華市場。

對比比亞迪：盡管比亞迪全球銷量仍領先（30萬輛），但國內銷量（23.4萬輛）被吉利超越，主因宋家族等核心車型在細分市場被銀河系列分流。

2. 多品牌協同與燃油車“逆勢增長”

吉利星越汽車全品類銷量第一

吉利通過多品牌戰略覆蓋全價格帶，兼顧燃油與新能源市場：

• 燃油車基本盤穩固：中國星系列（星瑞、星越L）在燃油車市場逆勢增長，星越L以2.94萬輛登頂SUV銷冠，超越Model Y和比亞迪宋。

• 子品牌差異化定位：銀河主打“科技平權”的性價比市場，極氪聚焦高端純電，領克深耕混動與全球化，形成互補。

比亞迪的短板：過度依賴王朝/海洋系列（占比超90%），高端品牌騰勢（月銷0.09萬輛）尚未形成規模效應。

3. 技術儲備與智能化布局加速轉化

吉利多年技術投入進入收獲期：

• 新能源架構：GEA全域智能架構、雷神EM-i混動系統（虧電油耗2.9L/100km）等技術支撐產品競爭力；

• 智能化突破：Flyme Auto車機系統、星睿AI大模型賦能智能座艙，AI數字底盤技術實現“自動避險”，提升用戶安全體驗；

• 成本控制：通過規模化生產與供應鏈垂直整合，降低硬件成本（如神盾短刀電池），支撐高質價比策略。

比亞迪的挑戰：盡管“天神之眼”智駕系統加速普及，但在AI算法與用戶體驗優化上仍需追趕。

4. 市場策略：精準定位與渠道擴張

• 爆款策略：銀河系列以“入門級價格+越級配置”快速占領市場，例如星愿以10萬元級價格搭載高階智艙系統，直接對標比亞迪海豚；

• 渠道下沉：2025年計劃新增300個海外網點，中東非洲CKD工廠投產，國內三四線城市覆蓋密度提升；

• 營銷造勢：通過“科技平權”標簽強化用戶心智，結合CES展會發布“全域AI”技術體系，塑造技術領先形象。

比亞迪的應對：依賴海外市場（1月出口6.6萬輛）維持總量優勢，但國內市場面臨吉利的分流壓力。

吉利星愿電動汽車品類銷量第一

5. 行業周期與政策紅利

• 春節檔需求前置：2024年底以舊換新政策透支部分需求，但吉利通過產品迭代（如銀河L6 EM-i）在淡季實現逆勢增長；

• 燃油車替代窗口：吉利燃油車（如星越L）通過智能化升級延緩衰退，而比亞迪已全面轉向新能源，錯失部分傳統用戶。

吉利1月的銷量反超是技術積累、產品策略與市場時機的綜合結果，但其可持續性面臨挑戰：新能源增速能否維持：銀河系列需持續推出爆款，避免陷入價格戰；全球化差距：比亞迪海外銷量（6.6萬輛）遠超吉利（2.68萬輛），吉利需加速中東、東南亞布局；技術護城河深度：對比亞迪的刀片電池、e平臺3.0等核心技術的追趕仍需時間。

2025年或成自主品牌“分水嶺”，吉利與比亞迪的競爭將推動中國汽車產業向智能化、全球化、高端化加速演進。