2026-2027款日產軒逸前瞻：日系家轎的「智能化覺醒」與「電氣化躍遷」
面對比亞迪秦PLUS DM-i、吉利銀河L6等國產混動車型的沖擊，日產軒逸這位「銷量王者」將在下一代車型（預計2026-2027年左右發布）發起全面技術反攻，通過 e-Power混動革新、本土化智能生態、越級舒適設計 三大戰略重塑A級家轎價值標桿。以下是等待下一代軒逸的 六大核心驚喜 與 競品對抗策略：

上圖為日產V-Motion 3.0 設計語言下陸探展圖，新一代軒逸大概率也會采用這套設計語言。

一、動力總成革命：e-Power混動系統「中國特調」
1. 第二代e-Power混動系統
1.5T VC-Turbo增程器：可變壓縮比技術（8:1-14:1）提升熱效率至45%，饋電油耗低至 3.8L/100km（現款4.1L）；
大容量電池升級：電池組擴容至5kWh（現款1.5kWh），純電續航提升至 100km（NEDC），支持外放電功能（3.3kW）；
動力響應優化：電機功率提升至150kW，零百加速 7.9秒（現款9.8秒），媲美1.5T燃油車。
2. 純電版軒逸首發
CMF-EV純電平臺：搭載寧德時代神行電池，CLTC續航 600km，支持800V超充（10分鐘補能300km）；
e-4ORCE電四驅技術（高配專屬）：前后雙電機智能扭矩分配，濕滑路面穩定性提升40%。

二、智能座艙：本土化生態+ProPILOT超進化
1. 超融合智能車機
雙聯屏+AR-HUD：12.3英寸OLED中控屏+10.8英寸儀表盤+30英寸AR-HUD，三屏信息聯動；
Nissan Connect 3.0：聯合華為開發，支持鴻蒙應用生態（高德地圖HD、華為視頻等），語音助手方言識別率95%；
場景化模式：一鍵切換「露營模式」（自動開啟外放電+車內氛圍燈）、「帶娃模式」（后排監控攝像頭+兒童娛樂內容推送）。

上圖為日產V-Motion 3.0 設計語言下陸探展圖，新一代軒逸大概率也會采用這套設計語言。

2. ProPILOT 2.0智駕系統
硬件堆料的情況：有 1 顆激光雷達、5 顆毫米波雷達、12 顆攝像頭，算力能達到 100TOPS 呢。再說說功能升維方面：有無圖城市領航，能覆蓋 50 個城市；還有自動泊車，立體車位也能支持；緊急避障也不錯，能識別側向的行人、電動車。最后是本土化適配，專門針對中國的路況優化了加塞的處理邏輯，擁堵的時候跟車距離能縮短到 1 米。

三、設計煥新：從「中庸」到「輕奢」的基因突變（由最新日產設計語言預測）
外觀方面：V-Motion 3.0 設計語言下的參數化格柵，實在令人驚艷！其中，有點陣式可發光 LOGO 以及主動進氣格柵，風阻系數更是低至 0.24Cd。數字燈光的表現也極為出色，貫穿式 LED 燈帶不僅支持流水轉向，還能顯示充電進度，尾燈組更是融入了櫻花紋理。雙色車身更是一大亮點，懸浮式車頂搭配隱藏式門把手，還新增了「琉璃藍」與「鎏金銅」專屬配色。

內飾方面：日式「侘寂美學」的呈現，材質實現越級！中控臺大面積采用軟質包覆，還有和紙紋理飾板，座椅采用零重力仿生設計（日產大沙發 Pro）。空間魔術的展現也讓人稱贊，軸距加長至 2730mm，后排腿部空間達到 910mm，地臺純平設計。健康座艙的配置更是貼心，配備了 CN95 級濾芯以及紫外線殺菌，PM2.5 凈化效率高達 99.9%。

四、省錢、省心、有面子

五、競品對抗策略：軒逸的「錯位打擊」
核心維度

下一代軒逸 e-Power

比亞迪秦PLUS DM-i

吉利銀河L6

饋電油耗

3.8L/100km

4.2L/100km

4.4L/100km

純電續航

100km（NEDC）

120km（NEDC）

80km（NEDC）

智能駕駛

激光雷達+城市NOA

純視覺方案+高速NOA

L2級基礎輔助

舒適性配置

零重力座椅+AR-HUD

普通皮質座椅+旋轉屏

仿皮座椅+基礎HUD

品牌溢價

合資口碑+全球品控

性價比標簽+三電技術

吉利高端序列背書

軒逸差異化武器：

混動平順性這方面，e-Power 是全程電驅的，一點兒頓挫都沒有，而且 NVH 的表現比 DM-i/L6 的串并聯混動還要好。同時設計高級感，日式極簡美學和國產競品那種“配置堆砌”比起來，風格完全不一樣。還有就是渠道下沉的優勢，日產 4S 店能覆蓋 80%的縣級市，在維保方便這一塊，比新勢力還是要強上不少的。