日產 Maxima 一直享有“四門跑車”的美譽，日產幾十年來一直以此為豪。這款車已成為轎車領域性能和豪華的代名詞。然而，現款 Maxima 將于今年停產。盡管如此，Maxima 這個品牌并不會永遠消失。

事實上，日產 Maxima 將在不久的將來以電動轎車的形式卷土重來。這款即將推出的車型預計將在未來幾年內發布，標志著該品牌的重大轉變。2026 款日產 Maxima 將受到 2019 年首次亮相的令人驚嘆的 IMs 概念的極大啟發。該概念展示了一種未來主義的設計，預計新款 Maxima 將融入其許多時尚、創新的造型元素。

讓我們進一步探索這個模型。

日產 Maxima 2026 將是一款全新車型，與今年停產的現款車型有很大不同。雖然 Maxima 名稱將暫時擱置，但它將以全新的外觀和設計回歸。2026 款 Maxima 預計將進行徹底重新設計，除了傳統的四門配置外，幾乎沒有從即將停產的車型中繼承的部件。

新款 Maxima 最顯著的設計影響之一將是 IMs 概念，該概念首次亮相時就代表了該品牌的未來主義愿景。預計 2026 款 Maxima 將采用 IMs 概念的銳利線條、棱角分明的造型以及時尚纖薄的照明元素，所有這些都為其動感、高雅的運動型轎車外觀增色不少。此次對 Maxima 的重新構想將重新定義未來車型，將先進技術與大膽的美學相結合，在市場上脫穎而出，2026 款日產 Maxima 的最終重新設計。

日產 Maxima 2026 的起售價預計約為 44,000 美元，高端車型最高可達 61,000 美元，具體取決于所選的選項和功能。以下是每種車型的預期價格：

共同參與：44,000 美元（估計）
創業+：49,000 美元（估計）
進化+：51,000 美元（估計）
賦能+：55,000 美元（估計）
白金+：61,000 美元（估計）
日產尚未確認 2026 款 Maxima 的具體內飾結構。不過，預計它將遵循 Ariya 系列的命名慣例，不再使用 SR 或 SV 等傳統標簽，而是采用 Engage 和 Evolve 等更獨特的名稱。

基礎款車型可能會提供更小的電池選項，以保持價格更實惠，而高配車型將專注于提高功率、功能和續航里程。這些高配車型將帶有“+”標識，表示性能和功能良好。

日產 Maxima 2026 將在中型轎車市場面臨激烈競爭。其競爭對手包括 豐田凱美瑞, 本田雅閣、現代索納塔因其可靠性、性能和先進的功能而聞名。

日產 Maxima 2026 預計將于 2025 年底上市。生產將于當年早些時候開始， 日產的 密西西比州坎頓的工廠。隨著發布日期的臨近，有關定價、裝飾和功能的更多詳細信息將陸續公布，為下一代 Maxima 增添期待。

2026 款日產 Maxima 將基于 CMF-EV 平臺打造，該平臺與日產的合作伙伴雷諾和三菱共享。該平臺目前支持另一款電動汽車 Ariya。雖然尚未提供完整細節，但預計基礎車型將采用 Ariya 的組件。其中包括位于前軸的單個電動機，可產生 214 馬力和 221 磅英尺的扭矩。

對于喜歡更大功率的消費者，Ariya 提供全輪驅動配置，可將輸出功率提升至 389 馬力。不過，Maxima 的定位是運動型轎車，因此日產很可能會追求更高的性能。

理想的情況是看到與 IMs 概念車類似的功率數據，后者產生了令人印象深刻的 483 馬力和 590 磅英尺的扭矩。如果日產能夠實現這一目標，Maxima 可以提供令人振奮的駕駛體驗。我們只能希望這款車發布時能帶來激動人心的高性能。