要說24年的新勢力黑馬，那非零跑汽車莫屬，不僅提前完成了2024年銷量目標，還成功擠進新勢力前三。很大原因是零跑汽車比較務實，再加上后期產品的精準定位——親民價+增程動力，讓其逆風翻盤。至于零跑汽車旗下的三款銷量擔當車型有何亮點，就讓小編給大家介紹下。

零跑C10（指導價：12.88萬元-16.88萬元）

第一款是零跑C10，該車定位為中型SUV，提供增程和純電兩種動力。零跑C10的外觀和內飾以簡潔的設計手法為主，封閉式前臉搭配貫穿式燈帶，兩側直列式導風槽與熏黑進氣口相連接，看起來十分清爽。該車車內配備10.25英寸全液晶儀表和14.6英寸中控屏，均采用懸浮式設計。

智能化方面，零跑C10采用Leapmotor OS智能網(wǎng)聯(lián)車機系統(tǒng)，內嵌最新的高通驍龍8295芯片，支持連續(xù)語音識別控制和可見即可說。另外，零跑C10全系標配L2級輔助駕駛功能，高配版車型搭載激光雷達，擁有高精地圖、自動變道輔助、匝道自動駛出（入）和高速路段的輔助駕駛。

車身尺寸，零跑C10長寬高為4739/1900/1680mm，軸距為2825mm，在中型SUV中屬于中等身材，車內空間相對寬裕。

動力上，零跑C10增程版搭載1.5L自然吸氣四缸發(fā)動機，發(fā)動機最大功率70kW，電機功率170kW，CLTC純電續(xù)航里程210km，綜合續(xù)航里程1190km；純電版搭載單電機后驅，電機最大功率170kW，CLTC純電續(xù)航提供410km和530km兩種。

零跑C11（指導價：14.88萬元-20.98萬元）

第二款是零跑C11，該車同樣定位為中型SUV，但其車身尺寸（長寬高分別為4780（4750）/1905/1675mm，軸距為2930mm）比零跑C10更大，車內空間表現(xiàn)會更加出色。

外觀上，零跑C11顯得更加成熟穩(wěn)重，純電版延續(xù)家族的設計語言，貫穿式燈帶搭配封閉式中網(wǎng)，增程版車型則將封閉式中網(wǎng)采用鏤空處理，前包圍采用雙層式進氣格柵。

內飾上，零跑C11和C10的布局較為相似，都是配備10.25英寸全液晶儀表和14.6英寸中控屏，車機芯片依舊是高通驍龍8295芯片，同樣提供智駕版車型，但價位更高的零跑C11全系標配10.25英寸副駕娛樂屏。底盤也與C10不同，零跑C11采用前雙叉臂和后五連桿的獨立懸掛，而且全系均標配FSD可變阻尼減振器，駕駛感受有所提升。

動力上，零跑C11也提供增程和純電兩種動力，增程版車型搭載由1.5L增程器和電動機組成的增程動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率70kW，后橋驅動電機最大功率200kW，CLTC純電續(xù)航里程提供200km和300km，綜合續(xù)航里程分別對應1110km和1210km。

純電版車型提供后驅和四驅兩種動力，后驅車型電機最大功率200kW，峰值扭矩360Nm，CLTC純電續(xù)航里程提供515km和580km兩種；四驅車型電機總功率400kW，總扭矩720Nm，CLTC純電續(xù)航里程為580km。

零跑C16（指導價：15.58萬元-18.98萬元）

第三款是零跑C16，該車定位為中大型SUV，其長寬高分別為4915/1905/1770mm，軸距為2825mm，車內采用六座布局，更適合大家庭用戶。

零跑C16的外觀更接近C10的設計風格。內飾上，像10.25英寸懸浮式液晶儀表、14.6英寸中控大屏、高通驍龍8295P芯片、座椅通風以及小桌板都配備，不過沒有副駕娛樂屏，但提供后排15.6英寸吸頂屏選裝。另外，零跑C16的高階智駕車型也沒有缺席。

動力上，零跑C16同樣提供增程和純電車型，增程版車型CLTC純電續(xù)航里程200km，滿油滿電綜合續(xù)航可達1095km；純電版車型CLTC純電續(xù)航里程提供520km和580km兩種，并標配800V高壓平臺，充電速度比C10、C11更快。

愛點評

通過上述三款車型的分析，不難發(fā)現(xiàn)，零跑汽車給到的配置比同等價位車型更高、更全面，所以零跑汽車暢銷也是理所當然。而這三款SUV的定位都是家庭用戶，C10和C11都是五座布局，C16則是六座布局，如果您沒有經(jīng)常使用六座的需求，小編建議選C10或是C11，畢竟C16的第三排乘坐體驗沒有第二排舒適。至于動力系統(tǒng)，這三款車均提供增程和純電兩種動力，如果您方便安裝私人充電樁，可以考慮純電動力，反之選增程動力。